NộI Dung
Làm thế nào phanh điện Trailer làm việc
Phanh rơ moóc điện hoạt động vì một nam châm điện được gắn vào đầu cánh tay trong trống phanh bị hút vào trống phanh quay khi lốp được cung cấp cho phanh. Cánh tay này được liên kết với giày phanh, được mở rộng để tiếp xúc với trống phanh khi nam châm cố gắng nắm lấy nó. Càng cung cấp nhiều dòng điện, lực hút từ tính càng mạnh và đôi giày càng bị ép mạnh vào trống phanh.
Tại sao điện Trailer phanh khóa
Các nguyên nhân của hệ thống phanh rơ moóc điện bị khóa là rất ít: 1) Điều khiển phanh được điều chỉnh không đúng cho tải; 2) Lỗi bộ điều khiển phanh; 3) Mỡ trên giày phanh; 4) Giày phanh điều chỉnh kém; 5) Hỏng giày phanh. Khi phanh bị khóa do vấn đề điều khiển. đó là cả hai bánh xe khóa. Hãy thử giảm điện áp phanh bằng cách điều chỉnh các núm trên bộ điều khiển để xem sự cố có biến mất không. Hầu hết các bộ điều khiển cần phải được thực hiện để hoạt động đúng khi tải được gỡ bỏ khỏi trailer. Cách dễ nhất để kiểm tra bộ điều khiển bị lỗi và không thể điều chỉnh đúng. Nếu phanh không khóa, bạn nên thay thế bộ điều khiển phanh trong xe kéo đầu tiên. Nếu sự cố chỉ xảy ra ở một bánh xe, hãy kéo rơ moóc lên và tháo bánh xe và trống phanh. Kiểm tra dầu mỡ trên giày phanh hoặc các mảnh của phanh phanh hoặc lò xo có thể gây ra khóa cơ. Nếu tìm thấy dầu mỡ, thay thế con dấu dầu mỡ. Nếu giày phanh hoặc lò xo bị hỏng hoặc mòn quá mức, việc thay thế ở cả hai bên của rơ moóc là bắt buộc. Nếu không có vấn đề nào khác được tìm thấy, rơ moóc điện có thể bị khóa do điều chỉnh phanh không chính xác. Hãy thử điều chỉnh phanh
Ngăn chặn khóa phanh điện
Bởi vì nguyên nhân phổ biến nhất là sự thiếu kinh nghiệm của người lái xe, cách dễ nhất để tránh các vấn đề trong tương lai là làm quen với các điều chỉnh trên bộ điều khiển. Thử nghiệm với các cài đặt của bộ điều khiển trong khi kéo rơ moóc ở bãi đỗ xe hoặc đường có lưu lượng thấp. Vấn đề khóa phanh gây ra bởi các vấn đề cơ học có thể tránh được bằng cách tuân theo lịch bảo trì thường xuyên.
