NộI Dung
Xe được trang bị động cơ Triton V10 cho phép dễ dàng tiếp cận chảo dầu dưới động cơ. Trong thực tế, thay thế miếng đệm dầu, bảo dưỡng chảo dầu hoặc bộ phận dưới dầu là một quá trình liên quan đòi hỏi phải loại bỏ một số thành phần, nâng và bảo vệ động cơ. Quá trình này là một hướng dẫn chung. Bạn có thể muốn có các thành phần phù hợp cho mô-men xoắn cụ thể của bạn.
Chuẩn bị tháo chảo dầu
Vì bạn sẽ cần phải nâng động cơ ít nhất, nên tốt nhất là nâng phía trước và phía sau xe của bạn bằng cách sử dụng các đường dốc hoặc chân đế để giữ nó ở vị trí cân bằng. Sau đó, xả dầu động cơ và hệ thống làm mát và nới lỏng các đai ốc giữ ống xả. Bắt đầu tháo các phụ kiện từ trên cùng và dưới cùng của dòng động cơ, điện tích của ống làm mát và ống làm mát truyền. Hãy chắc chắn sử dụng một dòng để tránh làm hỏng các hạt giữ lại. Sau đó loại bỏ bộ tản nhiệt và quạt bằng cách sử dụng bộ ly hợp trung tâm. Nhiều xe sử dụng Triton V10 được trang bị máy phát điện kép. Nếu đây là trường hợp của bạn, hãy tháo cả đai truyền động chính và phụ và điện áp tương ứng. Tùy thuộc vào kiểu máy cụ thể của bạn, bạn có thể di chuyển máy phát chính sang một bên, nhưng có lẽ bạn sẽ có thể loại bỏ nó khỏi xe cùng với ròng rọc không tải.
Loại bỏ chảo dầu
Trước khi cài đặt động cơ tời, hãy đảm bảo rằng bạn có thể cài đặt lại nó ở cùng một vị trí trong quá trình lắp lại. Sau đó cài đặt hai mắt nâng mặt nặng trên đầu. Kiểm tra kỹ và đảm bảo không có đường dây, phụ kiện và các bộ phận khác có thể ngăn động cơ không được nâng lên một vài inch. Khi bạn đã sẵn sàng, hãy cài đặt facelift và nâng động cơ vừa đủ để giảm bớt giá treo động cơ. Làm việc từ bên dưới và xung quanh động cơ, loại bỏ các gắn kết động cơ. Sau đó nâng động cơ vừa đủ để cung cấp đủ khe hở cho bu lông lắp chảo dầu và hỗ trợ động cơ bằng cách sử dụng giá đỡ động cơ và tháo cần trục. Kiểm tra chảo dầu để biết các bộ phận hoặc bộ phận có thể được lấy ra khỏi chảo. Tùy thuộc vào mô hình cụ thể của bạn, bạn có thể cần phải di chuyển chảo dầu về phía sau các bu lông để đến các bu lông ống đón dầu. Sau khi tháo các bu lông, hãy để ống đón rơi vào chảo và tháo chảo dầu ra khỏi xe. Trong quá trình lắp ráp lại, sử dụng vòng chữ O của ống đón dầu mới để tránh rò rỉ dầu.
