NộI Dung
Khắc phục sự cố một chiếc Ford Five Hundred bắt đầu với một trong hai triệu chứng: động cơ không quay được trục khuỷu động cơ nhưng không khởi động. Triệu chứng đầu tiên thường chỉ ra một vấn đề trong hệ thống điện trong khi triệu chứng thứ hai chỉ ra vấn đề trong không khí, nhiên liệu hoặc thời gian của động cơ. Tìm kiếm một kỹ thuật viên dịch vụ có trình độ nếu bạn không cảm thấy tự tin khi thực hiện những sửa chữa này.
Một động cơ không quay
Bước 1
Kiểm tra kết nối pin để xác minh rằng chúng an toàn với các thiết bị đầu cuối. Các cột và đầu nối pin phải không bị hư hại, ăn mòn, bụi bẩn và dầu. Đo điện áp trên các cực của pin. Điện áp nên được khoảng 12 volt.
Bước 2
Bật công tắc phím và đo điện áp trên đế điện khởi động. Điện áp nên được khoảng 12 volt. Nếu điện áp là 12 volt thì có vấn đề với điện từ khởi động. Nếu điện áp nhỏ hơn 8 volt thì có vấn đề với rơle khởi động.
Theo các dây trở lại điện từ khởi động để chuyển tiếp khởi động trên tường lửa. Bật khóa phím và đo điện áp trên cuộn dây rơle. Điện áp nên được khoảng 12 volt. Nếu điện áp là 12 volt, có vấn đề với rơle khởi động. Nếu điện áp dưới 8 volt, có một vấn đề trong ciruit keyswitch.
Cranks không bắt đầu
Bước 1
Mở mui xe và xác định hộp hình chữ nhật phía trên hệ thống nạp khí. Tháo nắp trên và tháo bộ lọc khí. Xác minh rằng bộ lọc không bị bẩn hoặc bị tắc. Một bộ lọc bị tắc vàng bẩn sẽ hạn chế lượng không khí đi vào xi lanh. Thay thế khi cần thiết.
Bước 2
Tắt công tắc phím "Tắt". Tháo Rơle bơm nhiên liệu khỏi Hộp cầu chì / Rơle, Tham khảo liên kết Hướng dẫn sử dụng trong phần Tài liệu tham khảo bên dưới. Xoay chìa khóa thành "Bắt đầu" và thử khởi động động cơ nhiều lần. Tháo bộ lọc nhiên liệu từ mặt dưới của khung xe. Kiểm tra bộ lọc để xem nó có bị bẩn hoặc bị tắc không. Một bộ lọc bẩn sẽ hạn chế lượng nhiên liệu đi vào xi lanh. Nếu cần, thay thế bộ lọc.
Bật công tắc phím "Bật" và lắng nghe bơm nhiên liệu để bật. Có thể nghe thấy tiếng "hum" khi bơm nhiên liệu đang chạy. Nếu bạn không nghe thấy tiếng ngân nga, hãy kiểm tra hệ thống dây dẫn đến bơm nhiên liệu. Xác minh rằng các kết nối chặt chẽ và không bị ăn mòn, mài mòn hoặc đính kèm không chính xác. Sửa chữa theo yêu cầu. Một bơm nhiên liệu bị lỗi sẽ giới hạn lượng nhiên liệu gửi đến các xi lanh. Có một kỹ thuật viên dịch vụ có trình độ nhìn vào hệ thống nhiên liệu. Kỹ thuật viên có thể phải kết nối một công cụ dịch vụ điện tử với động cơ và mô-đun điều khiển điện tử.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Vôn kế kỹ thuật số
