Cách khắc phục sự cố một bộ điều chỉnh điện áp tự động

Tác Giả: Judy Howell
Ngày Sáng TạO: 25 Tháng BảY 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách khắc phục sự cố một bộ điều chỉnh điện áp tự động - SửA ChữA Ô Tô
Cách khắc phục sự cố một bộ điều chỉnh điện áp tự động - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Máy phát điện và bộ điều chỉnh điện áp là hai thành phần chính trên hệ thống sạc của xe bạn. Tuy nhiên, việc xác định chính xác nguyên nhân của các sự cố như pin chết, quá pin hoặc cảnh báo đèn báo sự cố có thể khó khăn. Nếu bạn nghi ngờ bộ điều chỉnh điện áp của mình, bạn sẽ có thể làm điều này.

Bước 1

Xác định cách thay đổi bộ điều chỉnh trên máy phát điện của bạn. Trên một số mô hình, máy phát điện cung cấp một lỗ nhỏ ở phía sau. Chèn một tuốc nơ vít thông qua lỗ này rút ngắn hộp nhỏ bên trong khung hoặc vỏ máy phát điện. "BAT" (pin) và "FLD" (trường). Rút ngắn hai thiết bị đầu cuối với một nhảy dây nhỏ bỏ qua bộ điều chỉnh. Vẫn trên các mẫu khác, "A" (pin) và "F" (trường) sử dụng dây nhảy. Tuy nhiên, bạn có thể cần chiếc xe của bạn để xác định hai dây này.


Bước 2

Kết nối đầu dò vôn kế của bạn qua pin với pin của bạn và ghi lại số đọc điện áp cơ sở của bạn. Đảm bảo quan sát cực tính: vôn kế dẫn đến các cực tương ứng của chúng trên pin. Điện áp hoặc đọc cơ sở của bạn nên nằm trong khoảng từ 12,4 đến 12,6 volt để thực hiện các phép đo tiếp theo.

Bước 3

Tắt tất cả các phụ kiện điện và khởi động động cơ. Để nó ở chế độ không tải ở khoảng 1.500 vòng / phút và kết nối vôn kế với pin khi bạn đi Bước 2. Đọc điện áp của bạn phải cao hơn 0,5 đến 2 volt so với điện áp cơ sở của bạn. Sau đó tắt động cơ. Nếu số đọc của bạn giống với điện áp của bạn hoặc cao hơn 2 hoặc 3 volt so với điện áp cơ sở của bạn, hãy chuyển sang bước tiếp theo. Nếu không, hãy đến Bước 5.

Bước 4

Thực hiện thử nghiệm tương tự như trong Bước 3, nhưng lần này bỏ qua bộ điều chỉnh điện áp bằng tuốc nơ vít hoặc dây nhảy ngắn tùy thuộc vào kiểu máy phát điện cụ thể của bạn. Nếu số đọc của bạn bây giờ cao hơn 0,5 đến 2 volt so với điện áp cơ sở của bạn, hãy thay thế bộ điều chỉnh điện áp. Nếu không, kiểm tra máy phát điện và hệ thống dây điện để tìm ra vấn đề.


Bước 5

Khởi động động cơ và bật tất cả các phụ kiện như điều hòa không khí, đèn pha, cần gạt nước và radio. Để động cơ không tải ở tốc độ khoảng 2.000 vòng / phút và kết nối vôn kế của bạn với pin khi bạn đến Bước 2. Đọc của bạn phải cao hơn 0,5 volt so với điện áp cơ sở của bạn, và máy phát điện và bộ điều chỉnh điện áp của bạn đang hoạt động tốt. Nếu số đọc của bạn nhỏ hơn 0,5 volt so với điện áp cơ sở, hãy chuyển sang bước tiếp theo.

Thực hiện thử nghiệm tương tự như trong Bước 5, nhưng lần này bỏ qua bộ điều chỉnh điện áp bằng tuốc nơ vít hoặc dây nhảy ngắn. Nếu số đọc của bạn bây giờ là 0,5 volt so với điện áp cơ sở của bạn, hãy thay thế bộ điều chỉnh điện áp; nếu không, hãy mang máy phát điện của bạn đến một cửa hàng dịch vụ để sửa chữa hoặc thay thế nó.

đầu

  • Nếu bạn cần giúp đỡ tìm hướng dẫn sử dụng dịch vụ xe của bạn. Bạn có thể tìm thấy một tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô hoặc thư viện công cộng địa phương của bạn.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • vôn kế
  • Dây nhảy nhỏ

Geo Tracker là một chiếc xe được chế tạo trên một chiếc xe thể thao đa dụng phổ biến vào cuối những năm 1990. Mặc dù không được ử dụng, các thông ố kỹ thuật cho c...

Thay thế cáp phanh khẩn cấp trên Ford Ranger không khó. Hệ thống cáp có ba phần: phần trước móc vào bàn đạp phanh khẩn cấp và hai phần phía au. ...

Tăng MứC Độ Phổ BiếN