Làm thế nào để khắc phục sự cố thuyền thủy lực phanh

Tác Giả: Louise Ward
Ngày Sáng TạO: 11 Tháng 2 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 2 Tháng BảY 2024
Anonim
Làm thế nào để khắc phục sự cố thuyền thủy lực phanh - SửA ChữA Ô Tô
Làm thế nào để khắc phục sự cố thuyền thủy lực phanh - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Chủ thuyền dành nhiều thời gian và chăm sóc cho chiếc thuyền của họ, nhưng thường quên một trong những yếu tố quan trọng nhất của chèo thuyền: trailer. Trailer thuyền của bạn làm cho nó có thể đưa thuyền của bạn từ nhà xuống nước, hoặc để giữ cho nó mát mẻ. Có một yếu tố quan trọng trong hoạt động của trailer, nhưng trailer là một yếu tố quan trọng, và trong khi cách tốt nhất để giữ cho chúng chạy là thực hiện bảo trì thường xuyên, biết phải tìm gì khi gặp sự cố.

Bước 1

Kiểm tra mức chất lỏng trong xi lanh chủ của bạn trước khi có thể giữ cho phanh của bạn hoạt động tốt. Chất lỏng nên được đổ vào đầu của xi lanh. Nếu mức chất lỏng đã thay đổi đáng kể, hãy kiểm tra rò rỉ hoặc ngắt dòng. Thay đổi chất lỏng khi có bất kỳ rỉ sét, trầm tích hoặc thay đổi màu sắc cho thấy cũ, bẩn hoặc


Bước 2

Lái xe kéo của bạn đến một khoảng cách ngắn để kiểm tra phản ứng phanh. Jack kéo lên một bên và quay từng bánh xe bằng tay. Nếu một bánh xe bị kéo hoặc khó quay, xi lanh đang được điều chỉnh bằng cách liên tục trong nước, hoặc có một guốc trong một đường phanh. Nếu bánh xe chao đảo hoặc ré lên khi nó di chuyển, bạn có thể cần phải đóng gói lại, hoặc bôi trơn vòng bi của bạn. Điều chỉnh phanh bằng cách tháo nắp kiểm tra phía sau bánh xe. Sử dụng một tuốc nơ vít để siết chặt bánh xe cho đến khi bánh xe quá chặt, nó sẽ không quay đầu. Sau đó nới lỏng bánh xe răng cưa theo hướng ngược lại khoảng tám lần nhấp. Xoay lốp về phía trước như thể nó di chuyển về phía trước càng sớm càng tốt. Thay thế các nắp kiểm tra trên khe bánh xe răng cưa.


Bước 3

Không khí chảy ra từ các dây phanh nếu bạn mất hết lực phanh nhưng có nhiều chất lỏng trong xi lanh chủ. Sử dụng một tuốc nơ vít để bơm xi lanh chủ trong khi người khác chèn một cờ lê vào đai ốc bị chảy máu phía sau lốp đầu tiên. Xoay chìa vặn để nới lỏng van chảy máu. Một số chất lỏng sẽ thoát ra cùng với không khí, nhưng đợi cho đến khi chất lỏng chảy trong dòng ổn định với van. Đóng van bằng cách siết đai ốc bằng cờ lê. Lặp lại với mỗi bánh xe. Quay trở lại bánh xe đầu tiên và lặp lại toàn bộ quá trình cho nhau. Giữ xi lanh chủ đầy đủ khi bạn đi. Khi hoàn tất, đổ đầy xi lanh chủ để thay thế bất kỳ chất lỏng nào bị mất trong quá trình chảy máu.

Kiểm tra điện từ đảo ngược nếu bạn không thể quay lại đoạn giới thiệu của mình. Áp dụng dầu mỡ nếu nó dính vào vị trí và không di chuyển. Dầu sạch và các mảnh vụn từ mặt trời mọc. Đảm bảo dây nối đất và vít nối đất được kết nối.

cảnh báo

  • Luôn luôn sử dụng chocks ở hai bên đường khi làm việc trên phanh, đường phanh hoặc các vấn đề bánh xe khác để ngăn ngừa thương tích. Đặt một chân đế bên dưới rơ moóc nơi bạn nhấc rơ moóc lên giắc cắm để ngăn nó rơi xuống khi nó không được nối với xe.
  • Khi nghi ngờ, tham khảo ý kiến ​​một thợ máy có trình độ. Đừng lộn xộn với sự an toàn của bạn. Phanh rơ-moóc không hoạt động đúng cách có thể gây ra thiệt hại thảm khốc khi chúng bị hỏng.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Lốp chocks
  • Jack đứng
  • jack
  • screwdriver
  • cái mỏ lết
  • Dầu phanh

Loại bỏ máy phát điện

Laura McKinney

Tháng BảY 2024

Vật lý loại bỏ Chryler ebring là một nhiệm vụ khó khăn. Bởi vì vành đai máy phát điện xoay quanh rất nhiều thành phần động cơ khác, tốt nhất nên nghỉ...

Cáp ắc quy phải được nối đúng cách khi ạc pin khi đang ở trong hoặc ngoài xe. Cáp được kết nối với cực dương (+) và cáp được kết nối với cực âm (-) hoặc với kh...

Phổ BiếN