NộI Dung
Quạt Ford Explorer chịu trách nhiệm về hiệu suất của quạt làm mát động cơ. Động cơ cần phải hoạt động ở nhiệt độ cài đặt, và nếu quạt chạy liên tục thì đó là nhiệt độ tối ưu. Nếu quạt không bao giờ chạy, động cơ có thể quá nóng. Trong trường hợp bạn nghi ngờ bộ ly hợp quạt của mình không hoạt động đúng, hãy dành vài phút để thực hiện các bước khắc phục sự cố đơn giản này. Tốt nhất là bắt đầu các bước này với một động cơ lạnh.
Bước 1
Trèo xuống phía dưới mặt trước của Explorer bằng đèn pin của bạn. Tốt nhất là đeo kính an toàn của bạn vào thời điểm này trong suốt quá trình thử nghiệm. Nhìn lên phía dưới của ly hợp quạt và kiểm tra xem có bất kỳ rò rỉ nào có thể đến từ thân máy không. Nếu rò rỉ ở đó, dấu vết chất lỏng có thể được bao phủ trong bụi bẩn. Trong những trường hợp này, vệt chất lỏng sẽ xuất hiện một vệt bẩn tối hơn xung quanh khu vực. Nếu có rò rỉ, ly hợp quạt của bạn đã bị hỏng hoặc đang trong quá trình hỏng.
Bước 2
Tiếp cận và quay quạt bằng tay. Nếu bạn không thể tiếp cận nó, xin vui lòng bấm vào liên kết dưới đây và bấm vào liên kết dưới đây. Một bộ ly hợp quạt tốt sẽ khiến quạt dừng lại trong vòng bốn hoặc năm vòng quay. Nếu máy của bạn tiếp tục quay, bạn sẽ có một chiếc quạt xấu và sẽ cần phải thay thế nó.
Bước 3
Khởi động động cơ, nâng mui xe lên và chờ quạt hoạt động. Nó nên đá trong động cơ hoạt động và tắt sau khi làm mát động cơ một chút. Nếu nó không tham gia, bạn có một ly hợp quạt xấu. Nếu có, chuyển sang bước tiếp theo. Nếu ly hợp quạt quay từ thời điểm động cơ lạnh được khởi động, bạn sẽ cần thay thế ly hợp quạt.
Đẩy các tông vào đường đi của quạt, cẩn thận không để ngón tay hoặc bất kỳ bộ phận cơ thể nào khác gây hại. Nếu các tông làm chậm quạt, bạn có một quạt xấu và sẽ cần phải thay thế nó.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- đèn pin
- Kính an toàn
- Miếng bìa cứng
