NộI Dung
Honda đã giới thiệu VTX 1300, một chiếc tàu tuần dương xe máy có động cơ 1.300 phân khối (cc) vào năm 2002. Mặc dù xe máy của Honda nổi tiếng về độ tin cậy và chất lượng, nhưng họ có thể chịu thua những vấn đề cụ thể giống như những chiếc xe đạp khác. Các lỗi phổ biến nhất, tuy nhiên. Dịch vụ thường xuyên có thể ngăn ngừa nhiều vấn đề phổ biến. Các vấn đề điển hình bao gồm động cơ không khởi động, và các vấn đề về hiệu suất và xử lý.
Bước 1
Kiểm tra để đảm bảo xe đạp bắt đầu. Nếu nó không bắt đầu, một hoặc nhiều Kiểm tra nhiên liệu cho bộ chế hòa khí; nếu nó không đến bộ chế hòa khí, vấn đề có thể phát sinh từ đường nhiên liệu bị tắc, bộ lọc, bình chứa hoặc bơm nhiên liệu bị lỗi. Nếu nhiên liệu đến bộ chế hòa khí, bugi bị lỗi có thể là vấn đề. Module điều khiển đánh lửa (ICM), là máy tính của xe đạp. Kiểm tra để đảm bảo bộ chế hòa khí không bị ngập và van tiết lưu được mở.
Bước 2
Kiểm tra các cài đặt nếu xe đạp gặp khó khăn khi bắt đầu. Nếu động cơ khởi động nhưng sau đó dừng lại, vấn đề có thể xảy ra do sử dụng cuộn cảm không đúng cách, bộ chế hòa khí điều chỉnh sai, xăng chất lượng thấp hoặc ICM bị lỗi. Kiểm tra độ nén của xylanh và kiểm tra các van bị kẹt mở, xylanh bị mòn hoặc gioăng bị hỏng. Ngoài ra, van có thể có thời gian kém.
Kiểm tra xem động cơ có thiếu điện không. Nâng bánh xe lên khỏi mặt đất và quay bằng tay. Nếu nó không quay, phanh có thể bị kéo hoặc xe đạp của bạn có thể bị hỏng bánh xe hoặc ổ trục. Kiểm tra áp suất lốp; một van bị lỗi hoặc thủng có thể dẫn đến áp suất thấp. Nếu xe đạp có vấn đề tăng tốc, ly hợp có thể bị trượt, hoặc đĩa / đĩa có thể bị hỏng. Ngoài ra, bộ làm sạch không khí hoặc bộ giảm âm có thể đã bị tắc.
