NộI Dung
Chrysler đã giới thiệu Jeep Liberty vào năm 2002. Có hai phiên bản của Liberty. Sê-ri KJ được sản xuất từ 2002 đến 2004 và sê-ri KK được giới thiệu vào năm 2005 cho đến nay. Có mô hình ổ đĩa bốn bánh và mô hình ổ đĩa hai bánh. Hai loại truyền động có sẵn cho Jeep Liberty, hộp số tay năm tốc độ và tự động 4 tốc độ. Các bước để xử lý sự cố truyền phụ thuộc vào loại truyền trong xe. Cần lưu ý rằng truyền tự động thường yêu cầu dịch vụ của một thợ cơ khí chuyên nghiệp.
Hướng dẫn sử dụng
Bước 1
Khởi động động cơ và kiểm tra tiếng ồn ở trung tính. Nếu hệ thống truyền động ồn ào trong khi xe Jeep không hoạt động ở trạng thái trung tính, vòng bi trục phụ có thể bị mòn. Ổ trục chính hoặc ổ trục cũng có thể bị hỏng.
Bước 2
Kiểm tra tiếng ồn trong một thiết bị cụ thể. Đồng hồ này bị mòn, hư hỏng hoặc sứt mẻ bánh răng. Bộ đồng bộ hóa cho bánh răng cũng có thể bị mòn hoặc hư hỏng.
Bước 3
Lái xe và kiểm tra độ trượt trong bánh răng cao. Truyền lỏng đến bu lông vỏ ly hợp, hoặc sai lệch của vỏ truyền dẫn gây ra những vấn đề này.
Lái xe và kiểm tra tiếng ồn trong tất cả các bánh răng. Dầu bánh răng không đủ do rò rỉ có thể làm cho bánh răng bị nứt. Kiểm tra vòng chữ O truyền.
Truyền tự động
Bước 1
Lái xe và kiểm tra độ trượt của bánh răng, tiếng ồn hoặc không có ổ đĩa trong bánh răng tiến hoặc lùi. Thiếu hộp số tự động có thể gây ra những vấn đề này.
Bước 2
Kiểm tra xem động cơ khởi động ở các bánh răng khác ngoài Park hay Trung lập hoặc di chuyển khi ở trong Park. Điều này chỉ ra rằng sự thay đổi cáp được điều chỉnh sai. Kiểm tra các liên kết thiết bị thay đổi cho thiệt hại.
Kiểm tra sự thay đổi của khóa liên động phanh. Xoay chìa khóa đánh lửa sang ổ đĩa và cố gắng dịch chuyển mà không có phanh trên bàn đạp phanh. Nếu nút chuyển số có thể giảm, thì điện từ bị lỗi.
