NộI Dung
Hệ thống kiểm soát lực kéo, hay TCS, chúng tôi có Honda Accord 2003 có một số chức năng liên quan đến việc duy trì tốc độ và lực kéo không đổi. Nó hoạt động đồng bộ với hệ thống chống bó cứng phanh và hệ truyền động để duy trì sự kiểm soát này. Nó nhận tín hiệu từ các cảm biến bánh xe, bộ truyền - hoặc cảm biến tốc độ xe - và hệ thống đánh lửa để xây dựng chiến lược của nó. Chiến lược là làm chậm tốc độ động cơ để giảm độ xoáy của lốp, giảm tốc độ truyền động và áp dụng cho lốp quay tốt nhất hoặc kết hợp cả hai.
Bước 1
Đèn TCS bật sáng. Kiểm tra mức dầu phanh chính và thêm chất lỏng khi cần thiết. Xy lanh chủ được đặt ở phía bên của vách ngăn (hoặc tường lửa) và có một bể tròn lớn phía sau nó. Cũng kiểm tra việc truyền mức chất lỏng và thêm chất lỏng truyền khi cần thiết.
Bước 2
Kiểm tra các kết nối trên bộ điều biến xi lanh ABS và mô-đun đặt trực tiếp trước xi lanh chính. Các mô-đun là phần máy tính của hệ thống ABS. Đó là kích thước máy tính xách tay với một dây nối được kết nối với nó trong phạm vi gần của bộ điều biến. Có thể dễ dàng tìm thấy bộ điều biến bằng cách chỉ theo các đường phanh từ xi lanh chủ xuống bộ điều biến. Tìm kiếm bất kỳ dây bị ăn mòn hoặc ngắt kết nối.
Bước 3
Nhìn qua các đầu nối điện ở phía bộ tản nhiệt của bộ truyền động để biết các đầu nối bị ăn mòn và ngắt kết nối hoặc lỏng lẻo. Kiểm tra tất cả các cầu chì trong hộp cầu chì và rơle. Lái thử xe và lưu ý bất kỳ sự bất thường nào trong động cơ và hoạt động truyền động. Sửa tất cả các vấn đề với động cơ và truyền để TCS hoạt động đúng. Nếu cả động cơ và hộp số hoạt động đúng, tiếp tục bước tiếp theo.
Bước 4
Khởi động động cơ và kiểm tra đèn dash cho đèn kiểm tra động cơ. Nếu đèn công cụ kiểm tra bật, máy tính đã đặt mã. TCS hoặc ABS bằng cách cắm đầu nối công cụ chẩn đoán vào cổng chẩn đoán trên boong dưới phía trình điều khiển của dấu gạch ngang.
Bước 5
Bật khóa điện (tắt động cơ). Bật máy quét chẩn đoán. Thực hiện theo các hướng dẫn khi máy quét nhắc bạn để mô tả về chiếc xe. Tuân thủ bằng cách chèn thông tin vào công cụ. Sau khi nhập thông tin ban đầu, máy quét sẽ hiển thị một số tùy chọn để rút mã. Nhấn nút "Đọc" và máy quét bắt đầu đặt câu hỏi cho máy tính trên bo mạch để tìm mã trong khu vực được chỉ định và hiển thị chúng trên màn hình. Nó cũng sẽ cung cấp một mô tả về vấn đề và phương pháp theo dõi nó trong hoạt động để xác minh.
Bước 6
Xác nhận tính hợp lệ của mã lỗi. Máy quét, khi hiển thị mã, sẽ đưa ra một số tùy chọn. Nó cung cấp phương thức hoạt động, mô tả và kiểm tra tốt nhất đầu nối, phương pháp giám sát và tín hiệu sẽ trông giống như lỗi và cuối cùng, một cách để kiểm tra mục nếu không có tín hiệu tại tất cả. Sửa chữa tất cả các vấn đề được mã hóa trước khi tiếp tục.
Bước 7
Đặt máy quét bằng cách chọn "Truyền" và nhấn nút "Đọc". Sửa chữa bất kỳ vấn đề được tìm thấy trước khi tiếp tục. Ngay cả khi không có mã vis-à-vis cảm biến tốc độ xe, vẫn nên theo dõi hành động để xem tín hiệu có thể xuất hiện nhưng không đều. Lái thử xe với máy quét được kết nối và xem tốc độ VSS để xem nó có phù hợp không. Nếu bạn tìm thấy bất kỳ sự bất thường, thay thế VSS. Nếu tín hiệu từ VSS không đồng ý với các cảm biến bánh sau, tất cả các tín hiệu được coi là sai và không đáng tin cậy.
Xác nhận sự đồng bộ và tín hiệu tồn tại trong tất cả các cảm biến bốn bánh. Đặt máy quét ở chế độ "ABS".Chọn giám sát cảm biến bánh xe. Lái xe và xem sự tương quan giữa tất cả bốn bánh. Nó sẽ hiển thị hình ảnh của mỗi bánh xe và tốc độ bên dưới nó. Nếu một hoặc nhiều cảm biến có vẻ bị trục trặc, đây là vấn đề. Thay thế bất kỳ cảm biến bánh xe bị trục trặc.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Công cụ chẩn đoán chuyên nghiệp (Matco, Genesis hoặc Tech 11)
