NộI Dung
Hệ thống tản nhiệt và làm mát của hãng Chevy, có thể làm hỏng động cơ. Nếu bạn quá nóng, bạn nên khắc phục sự cố hệ thống làm mát để xác định nguồn rò rỉ hoặc trục trặc và sửa chữa ngay lập tức để tránh làm hỏng xe và tránh sửa chữa tốn kém.
Bước 1
Mở bộ tản nhiệt trên Liên doanh sau khi xe đã nguội và chiếu đèn pin vào bộ tản nhiệt để kiểm tra mức độ làm mát. Nếu mức thấp, thêm hỗn hợp nước làm mát / nước thích hợp vào bộ tản nhiệt. Crank các liên doanh và hành trình chống lại không khí. Sử dụng đèn pin, kiểm tra các bể tản nhiệt và các ống tản nhiệt xem có bị rò rỉ không.
Bước 2
Kiểm tra nắp bộ tản nhiệt bằng cách tháo nó ra trong khi gió ở trong không khí và cho phép nó đóng lại, nước mắt hoặc bong bóng. Thay thế nắp tản nhiệt và khởi động động cơ, sau đó kiểm tra rò rỉ.
Bước 3
Quan sát phía trước và phía sau của bộ tản nhiệt cho bộ tản nhiệt bề mặt, bao gồm các vết nứt, vỡ và / hoặc guốc từ các mảnh vỡ đường. Các lĩnh vực đặc biệt quan tâm đối với các vết nứt và vỡ là các đường nối của bộ tản nhiệt và các đầu nối ống kể từ khi Liên doanh sử dụng bộ tản nhiệt bằng nhựa. Kiểm tra bộ tản nhiệt trong khi mát trong khi lại chạy và ấm.
Bước 4
Tắt liên doanh và cho phép nó nguội cho đến khi có thể chạm vào bộ tản nhiệt bằng tay. Kiểm tra bộ tản nhiệt bằng tay, cảm nhận dọc theo bên ngoài từ trên xuống dưới. Nếu bộ tản nhiệt ấm hơn ở phía dưới, nó hoạt động đúng. Sử dụng nhiệt kế hồng ngoại, chạy trên bề mặt bộ tản nhiệt từ trên xuống dưới để đánh giá tương tự.
Bước 5
Tháo nắp bộ tản nhiệt của Chevy Ventures và gắn vào bộ tản nhiệt, sau đó gắn nắp bộ tản nhiệt vào bộ kiểm tra áp suất, sẽ kiểm tra cả bộ tản nhiệt và nắp bộ tản nhiệt.
Bóp các ống trên và dưới trên Liên doanh Chevy, kiểm tra xem các ống này chắc hay mềm. Một vòi chắc chắn vẫn còn trong tình trạng tốt, trong khi một vòi dễ dàng và dễ bóp hơn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- đèn pin
- nước làm mát
- Bộ kiểm tra áp suất tản nhiệt
- Nhiệt kế hồng ngoại
