NộI Dung
Để khắc phục sự cố động cơ Chevy 350, bạn cần phải ra khỏi khu rừng, điện, nhiên liệu hoặc cơ khí. Nếu động cơ không gây ra tiếng ồn (tức là đập hoặc gõ), trước tiên, dễ dàng nhất để kiểm tra tia lửa (đánh lửa) và nhiên liệu. Khi bạn biết rằng vấn đề không nằm ở đánh lửa hoặc nhiên liệu, bạn có thể chuyển sang chẩn đoán và / hoặc các vấn đề cơ học.
Kiểm tra nhiên liệu
Kiểm tra sự cố nhiên liệu bằng cách phun chất tẩy rửa bộ chế hòa khí vào bộ chế hòa khí. Khởi động xe. Nếu xe khởi động, có vấn đề về nhiên liệu. Nếu bạn có một máy bơm nhiên liệu cơ học và các đường dây không bị tắc, hãy thay thế máy bơm cơ học. Nếu bạn có một máy bơm nhiên liệu điện, kiểm tra rơle. Nếu rơle bị hỏng, hãy thay thế nó. Nếu rơle tốt, kiểm tra nguồn điện ở bơm nhiên liệu điện.
Kiểm tra đánh lửa
Kiểm tra đánh lửa bằng cách kiểm tra tia lửa. Kéo bất kỳ dây bugi ra khỏi bugi. Dán thêm một bugi vào đầu dây và đặt nó vào nắp van hoặc ống nạp (nắp van chrome sẽ không hoạt động cho việc này --- bạn phải có khả năng tạo ra một mặt đất tốt trên kim loại). Để ý tia lửa ở bugi trong khi người trợ giúp quay đầu động cơ. Nếu bạn thấy tia lửa, đánh lửa là tốt. Nếu không, hãy tháo nắp phân phối để kiểm tra các tiếp điểm bị mòn hoặc rôto bị mòn. Hãy chắc chắn rằng các điểm được điều chỉnh đúng. Nếu bạn không có thước đo cảm biến để kiểm tra các điểm, thì một cuốn diêm có cùng độ dày (.018 inch) như thước đo cảm biến cần thiết để kiểm tra các điểm cho động cơ này. Kiểm tra cuộn dây cho điện áp trên cuộn dây bằng dây dẫn dương của vôn kế trên cực B + trên cuộn dây và dây dẫn âm của vôn kế đến một mặt đất tốt. Bật chìa khóa lên. Bạn sẽ thấy 12 volt. Nếu bạn không thấy điện áp đi vào cuộn dây, hãy kiểm tra công tắc đánh lửa và hệ thống dây điện giữa công tắc đánh lửa và cuộn dây.
Kiểm tra pin và máy phát điện
Kiểm tra pin bằng vôn kế bằng cách chạm vào cực dương bằng đầu cực dương của vôn kế và cực âm của pin âm với đạo trình âm của vôn kế. Nếu điện áp dưới 12,00, pin cần được sạc trước khi thử nghiệm thêm. Khởi động xe sau khi sạc pin. Chạm vào các cực của pin bằng các vôn kế tương ứng như được nêu trong bước trước. Nếu vôn kế hiển thị 13,50 đến 14,75 volt, máy phát điện đang sạc đúng cách. Tắt máy xe đi. Có một người trợ giúp khởi động xe trong khi bạn đang xem vôn kế. Nếu vôn kế giảm xuống dưới 10,75 trong khi xe đang khởi động, pin sẽ không sạc và cần phải thay thế.
Kiểm tra khởi động
Xoay chìa khóa và kiểm tra nguồn điện khi khởi động. B + terminal nếu pin và máy phát điện tốt. Nếu không có nguồn ở đầu khởi động B +, hãy kiểm tra rơle khởi động. Nếu bộ khởi động tốt, bộ khởi động xấu và cần được thay thế.
