NộI Dung
Mỗi chiếc xe trên đường đòi hỏi phải bảo trì cơ bản để giúp giữ cho nó trong tình trạng chạy tuyệt vời. Hầu hết các cơ sẽ giới thiệu một giai điệu lên mỗi 30.000 dặm hoặc 24 tháng, dù đến trước. Tiết kiệm một xu bất cứ nơi nào bạn luôn được chào đón. Học cách điều chỉnh trên chiếc xe Jeep Grand Cherokee của bạn là cách hoàn hảo để tự bắt đầu thực hiện bảo dưỡng định kỳ. Bạn không chỉ học được một kỹ năng mới mà còn tiết kiệm cả thời gian và tiền bạc.
Bước 1
Nâng và hỗ trợ xe với thanh hỗ trợ. Trực quan kiểm tra động cơ dây đai, kiểm tra các vết nứt và sờn. Cũng kiểm tra các chất lỏng của xe như chất làm mát động cơ, phanh chất lỏng, dầu trợ lực lái (nếu có), truyền chất lỏng và nước rửa kính chắn gió. Kiểm tra xe bằng đồng hồ đo áp suất không khí. Thay thế dây đai và chất lỏng khi cần thiết.
Bước 2
Sử dụng cờ lê, trước tiên hãy tháo cáp pin âm (đen) khỏi pin, sau đó lặp lại với cáp pin dương (đỏ). Kiểm tra dây cáp cho các vết rách và mảnh vụn. Chải và làm sạch cả hai cực cáp pin và cột cáp pin bằng bàn chải dây. Nếu ăn mòn axit pin sẽ không giảm, nó sẽ dễ dàng để làm như vậy.
Bước 3
Đặt thùng dầu động cơ bên dưới xe, sau đó bò dưới xe. Xác định vị trí nút xả dầu động cơ ở đáy chảo dầu. Đặt thùng chứa bên dưới nút thoát nước, nó sẽ được thoát nước lúc đầu. Sử dụng cờ lê ratchet và ổ cắm chính xác, nhanh chóng tháo nút xả dầu và cho phép tất cả dầu động cơ đổ vào thùng chứa, sau đó thay thế phích cắm. Tháo bộ lọc dầu bằng dầu lọc và thay thế bằng bộ lọc dầu mới. Đẩy thùng chứa dầu đầy từ xe của bạn và sau đó tự bò ra. Mở nắp đổ dầu động cơ, đặt phễu chất lỏng bên trong lỗ tiếp xúc và trong 4 qt. dầu bên trong. Thay thế nắp dầu động cơ. Kiểm tra động cơ và thêm nhiều hơn nếu cần sau khi bạn đã hoàn thành việc điều chỉnh.
Bước 4
Sử dụng một tuốc nơ vít đầu phẳng, bật ra và loại bỏ các clip xung quanh tấm lọc khí. Nhấc phần trên của bộ lọc khí và đặt nó sang một bên. Nhấc và tháo bộ lọc khí và lau sạch bên trong vỏ bộ lọc khí, sử dụng khăn lau cửa hàng. Đặt bộ lọc không khí mới vào vỏ và đảm bảo nó phù hợp. Thay bộ lọc khí và gắn các clip trở lại vị trí.
Bước 5
Tháo dây bugi khỏi bugi. Kéo từ khởi động ở cuối dây, không phải từ chính dây. Đảm bảo gắn nhãn hoặc đánh dấu từng dây để chúng không bị lẫn lộn. Sử dụng cờ lê bugi, tháo từng bugi bằng cách xoay ngược chiều kim đồng hồ. Cẩn thận thay bugi mới vào ổ cắm. Xoay nhẹ bằng tay theo chiều kim đồng hồ để đảm bảo bugi được luồn đúng vào xi lanh. Sử dụng cờ lê bugi để hoàn thành việc siết bugi.
Bước 6
Nới lỏng các ốc vít gắn nắp nhà phân phối (sử dụng tuốc nơ vít). Kéo nắp nhà phân phối lên, để lại dây cắm bugi và tắt nó đi. Kiểm tra bằng mắt bên trong cuộn dây bằng cách kiểm tra các vết nứt và ăn mòn trên rôto. Tháo dây bugi, từng cái một, bằng cách kéo thẳng chúng ra. Hãy chắc chắn không trộn lẫn các dây và thay thế chúng theo thứ tự chính xác. Bây giờ bạn có thể thay thế đầu kia cho bugi tương ứng. Lắp lại nắp phân phối và vặn chặt vít bằng tuốc nơ vít.
Lắp lại và siết cáp pin âm (màu đen) vào vị trí chính xác của nó bằng cờ lê, sau đó là cáp dương (màu đỏ). Hạ thấp và đúng cách đóng mui xe.
đầu
- Khi mua bugi, hãy chắc chắn rằng chúng là phích cắm tự động. Bugi cần phải ở một khoảng cách cụ thể. Mua loại phích cắm này không hiệu quả với bạn. Bạn cũng có thể mua chất bôi trơn bugi, đảm bảo bugi mới của bạn sẽ không bị đóng băng bên trong các xi lanh và bạn sẽ có thể thay thế chúng một cách dễ dàng.
Cảnh báo
- Để ít nhất 30 phút để động cơ hoàn toàn mát.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- cái mỏ lết
- Cờ lê Ratchet có ổ cắm
- Tua vít đầu phẳng
- Tua vít Phillips
- Mũ phân phối và dây
- Dầu động cơ (ít nhất 5 qts.)
- Lọc dầu
- Cờ lê lọc dầu
- Bồn dầu động cơ hoặc thùng tái chế
- Bộ lọc khí
- Bugi (một cho mỗi xi lanh)
- Cờ lê bugi
- Bàn chải dây
- Đồng hồ đo áp suất lốp
- Khăn lau cửa hàng
