NộI Dung
Về cơ bản có hai loại phanh được sử dụng cho phanh điện và phanh đột biến. Luật liên bang yêu cầu các xe kéo du lịch có hệ thống ly khai khẩn cấp. Trọng lượng của rơ moóc là một yếu tố quan trọng đối với các quy định DMV ở mỗi tiểu bang và một số tiểu bang yêu cầu phanh dựa trên trọng lượng của xe kéo. Ở California, ví dụ, 1.500 pounds trở lên, trong khi ở New York, nặng 1.000 pound không tải, hoặc 3.000 pounds khi tải, phải có phanh.
Phanh điện
Theo Sở xe cơ giới California. Phanh rơ moóc điện được kích hoạt thông qua kết nối điện từ rơ moóc đến xe kéo. Một nơi nào đó trên thế giới, ở bàn đạp phanh. Bộ điều khiển cảm nhận áp lực tác động lên bàn đạp phanh, và sau đó kích hoạt phanh trong rơ moóc. Một số mô hình xe điện sử dụng một công tắc quán tính được đặt trong táp lô của xe kéo. Đối với các hệ thống phanh điện khác, công tắc quán tính được gắn trong rơ moóc. Hệ thống phanh điện sử dụng nam châm để kích hoạt hệ thống phanh rơ moóc.
Phanh tăng
Phanh tăng áp không cần kết nối điện từ xe kéo. Phanh làm việc thủy lực; sử dụng năng lượng của xe kéo để nén chất lỏng trong xi lanh và áp dụng phanh. Với loại hệ thống này, phanh là tự động. Thông thường một khớp nối tăng được tìm thấy trong lưỡi của rơ moóc, kết nối với xi lanh chủ thủy lực. Khi người lái trong xe kéo áp dụng phanh, đà của rơ moóc làm cho pít-tông đến pít-tông khi nó trượt trở lại. Xe kéo càng giảm tốc nhanh, áp lực càng lớn đối với hệ thống phanh rơ moóc. Khi các tháp đang di chuyển về phía trước, lực kéo về phía trước của các khớp nối chuyển tiếp áp suất áp dụng cho xi lanh chủ thủy lực, hệ thống phanh rơ moóc được giải phóng. Ở một số tiểu bang, chúng không hợp pháp cho các xe kéo nặng hơn. Ngoài ra, phanh tăng tốc có cùng đầu vào từ phanh như từ lùi xe kéo. Nếu bạn có kế hoạch sử dụng phanh, bạn cũng sẽ cần phải biết cách đảo ngược sự căng thẳng của mình.
Hệ thống phanh ly khai
Ở Hoa Kỳ, luật liên bang tuyên bố rằng nó phải trở thành hiện thực. Đối với hệ thống phanh điện, bạn cần một hệ thống pin dự phòng được sử dụng để cung cấp năng lượng cho các bánh xe và ngắt kết nối với xe. Nếu bạn chọn phanh kiểu đột biến, một dây cáp đơn giản được kết nối với phương tiện kéo có thể kích hoạt hệ thống phanh nếu nó không bị kẹt.
