NộI Dung

• Kích thước máy bay phản lực để thay đổi độ cao
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Kích thước phản lực khi nhiệt độ thay đổi
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Kích thước máy bay phản lực khi nó liên quan đến tỷ lệ trộn không khí / nhiên liệu
• Bước 1
• Bước 2
• Bước 3
• Cảnh báo
• Các mặt hàng bạn sẽ cần

Các máy bay phản lực có một bộ chế hòa khí đo lượng nhiên liệu đi vào các lỗ tiết lưu của bộ chế hòa khí nơi nó trộn với không khí đi vào. Nếu động cơ cho thấy sự tăng tốc chậm chạp hoặc chậm chạp như vậy, bạn sẽ cần phải thay đổi kích thước máy bay phản lực. Các máy bay phản lực được xâu chuỗi và có một lỗ nhỏ xuyên qua tâm của chúng thay đổi dựa trên kích thước của máy bay phản lực. Ví dụ, nó có thể được đóng dấu (trên đầu của nó) với số 30. Điều này cho thấy kích thước máy bay phản lực là 30 mm. Một máy bay phản lực kích thước lớn hơn sẽ được sử dụng cho nhiên liệu, lý tưởng cho điều kiện độ cao nơi bị hạn chế, nơi nó làm tăng lưu lượng nhiên liệu cho độ cao thấp, giàu oxy. Với kiến ​​thức này, bạn sẽ có thể hiểu bạn đang làm tốt như thế nào.

Kích thước máy bay phản lực để thay đổi độ cao

Bước 1

Tháo các máy bay phản lực và chèn một bộ nhỏ hơn / lớn hơn dựa trên độ cao hoạt động. Khi độ cao hoạt động của động cơ sẽ cao hơn 2000 feet so với độ cao thông thường của bạn, bạn sẽ cần phải chèn một kích thước nhỏ hơn hoặc nhỏ hơn hiện đang được cài đặt trong carb, giúp giảm lượng nhiên liệu cho động cơ để phù hợp với mức giảm mức độ oxy trong không khí. Nếu độ cao bị giảm, bạn cần tăng kích thước của nhiên liệu. Mục tiêu tổng thể là duy trì tỷ lệ hỗn hợp không khí / nhiên liệu chính xác cho động cơ cụ thể của bạn. Một tỷ lệ không chính xác sẽ hiển thị trong hiệu suất động cơ giảm.

Bước 2

Tháo các bu lông bát nhiên liệu bằng cờ lê và bát nhiên liệu ra khỏi bộ chế hòa khí. Lưu miếng đệm đã được ép giữa bát nhiên liệu và khối đo sáng của bộ chế hòa khí (bát nhiên liệu được bắt vít vào). Khi bát tắt, (các) máy bay phản lực được phơi ra và có thể được xác định bằng màu đồng thau và lỗ ở giữa.

Bước 3

Tháo các máy bay phản lực bằng tuốc nơ vít. Như đã đề cập trong bước 1, bạn sẽ cần tăng kích thước của độ cao thấp hơn, trong khi kích thước nhỏ hơn sẽ cần thiết cho độ cao cao hơn. Thực hiện thay đổi kích thước trong một kích thước tại một thời điểm. Kích thước của một khối đo sáng, với một tuốc nơ vít hoặc cặp kìm.

Nhấn miếng đệm bát nhiên liệu và bát nhiên liệu vào khối đo sáng và siết chặt các bu lông bát bằng cờ lê. Bật động cơ và kiểm tra nó bằng cách lắng nghe một cách nhàn rỗi và phản ứng ga sắc nét. Nếu carb tiếp tục thực hiện, hãy tháo bát và thực hiện một trong hai điều chỉnh kích thước phản lực, lên hoặc xuống dựa trên hoàn cảnh của bạn, cho đến khi động cơ chạy tốt.

Kích thước phản lực khi nhiệt độ thay đổi

Bước 1

Fahrenheit. Điều này tạo ra một điều kiện nạc chạy động cơ nóng hơn, lý tưởng cho điều kiện lạnh. Nếu nhiệt độ không khí tăng, buồng đốt, được gọi là điều kiện "giàu". Điều kiện phong phú cho phép động cơ hoạt động ở nhiệt độ mát mẻ.

Bước 2

Tháo chốt bu lông bát nhiên liệu khỏi khối đo sáng của bộ chế hòa khí. Kéo bát ra khỏi bộ chế hòa khí, bảo quản miếng đệm bát. Các máy bay phản lực hiện đang được phơi bày và có thể được xác định bằng lỗ của chúng, vặn vào khối đo sáng.

Bước 3

Tháo (các) máy bay phản lực bằng tuốc nơ vít có một kích thước hoặc một kích thước, tùy thuộc vào hoàn cảnh của bạn. Vặn (các) máy bay mới vào (các) máy bay phản lực trong khối đo sáng và bát khí và tô vào khối đo sáng.

Vặn chặt bát của bát nhiên liệu để hoàn thành thay đổi kích thước máy bay phản lực. Kiểm tra động cơ để có thể thay đổi tốc độ thay đổi, được biểu thị bằng động cơ chạy trơn tru trong thời gian nhàn rỗi và sắc nét khi tăng tốc.

Kích thước máy bay phản lực khi nó liên quan đến tỷ lệ trộn không khí / nhiên liệu

Bước 1

Thay đổi máy bay phản lực bất cứ khi nào bạn tăng các đặc tính hiệu suất của động cơ. Nó có thể là bất cứ thứ gì từ một ống nạp lớn hơn, trục cam thời gian dài hoặc phay các xi lanh để tăng cường chuyển vị. Về bản chất, khi hiệu suất động cơ cao hơn, cần nhiều hơn để chạy động cơ. Điều đó có nghĩa là sẽ cần nhiều nhiên liệu hơn để duy trì tỷ lệ hỗn hợp không khí / nhiên liệu cân bằng. Tỷ lệ này là khác nhau cho mỗi động cơ, bạn cần tham khảo hướng dẫn sử dụng động cơ của bạn

Bước 2

Tháo bát bộ chế hòa khí, miếng đệm bát và máy bay phản lực như được giải thích trong các phần trên. Thay thế các máy bay phản lực bằng kích thước máy bay phản lực lớn hơn bằng hai đến ba kích cỡ. Cài đặt lại máy bay phản lực, miếng đệm bát nhiên liệu và bát.

Bước 3

Tham khảo các khuyến nghị không khí / nhiên liệu của hướng dẫn sử dụng dịch vụ động cơ của bạn. Nếu bạn quyết định kiểm tra động cơ bằng cách thử nghiệm với kích thước máy bay phản lực khác nhau, luôn luôn bắt đầu với kích thước lớn hơn mức bạn thấy cần thiết. Kích thước máy bay phản lực lớn hơn này có thể làm hỏng bugi của bạn, nhưng điều đó tốt hơn là đốt cháy piston của bạn. Nếu phích cắm của bạn không vừa, bạn sẽ cần giảm kích thước và tiếp tục kiểm tra cho đến khi đạt được kích thước chính xác.

Kiểm tra động cơ để có phản ứng tăng tốc mượt mà và tăng tốc rõ nét, xác minh rằng bạn đã điều chỉnh chính xác kích thước máy bay phản lực.

Cảnh báo

• Những mẹo định cỡ này được thiết kế để giúp bạn hiểu những điều cơ bản về carbiding và định cỡ. Sau khi điều chỉnh kích thước máy bay phản lực, hãy kiểm tra bugi của bạn để xem liệu chúng có làm bẩn hay đốt các phích cắm hay không. Nếu điều đó xảy ra, hãy điều chỉnh kích thước nhiều lần, nó không xuất hiện quá khô hoặc chứa đầy carbon đen, biểu thị sự cháy và tắc nghẽn tương ứng.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

• Bộ cờ lê
• screwdriver
• cái kìm