NộI Dung
Rơle điện tử động cơ kỹ thuật số không có gì khác hơn hai rơle được tích hợp trong một vỏ - nó có hai cuộn dây và hai công tắc. Nó được sử dụng để điều khiển mạch công suất chuyển đổi cho mô-đun DME, kim phun nhiên liệu và bơm nhiên liệu. Loại rơle đặc biệt này thường được sử dụng trong các loại xe do Porsche và BMW sản xuất.
Hai mạch
Hãy nghĩ về rơle như có một bên trái và bên phải - mỗi một cuộn dây và một công tắc. Phía bên trái là dành cho mô-đun DME. Một bên của cuộn dây bên trái được kết nối với mặt đất không đổi. Cuộn dây nhận được điện khi bạn bật công tắc đánh lửa. Điều này đóng mạch DME, đó là điện áp pin cho mô-đun DME và kim phun nhiên liệu, và công tắc cuộn dây. Ngay khi mô-đun DME được cấp nguồn, nó sẽ cung cấp cho cuộn dây bên phải - đóng mạch đó và cấp nguồn cho bơm nhiên liệu. Sau vài giây, DME tắt động cơ.
