NộI Dung
Chuyển đổi một chiếc xe máy off-road cho nhiệm vụ đường phố đòi hỏi một số công việc điện mở rộng để thêm vào các thiết bị chiếu sáng cần thiết, với đèn pha được ưu tiên cao nhất. Tuy nhiên, nhiều thứ không thể tránh được, chẳng hạn như plug-and-play và plug-and-play, yêu cầu chủ sở hữu phải tự mình xác định vị trí dây điện đánh lửa của xe máy. Khi được định vị, một công tắc điều khiển gắn trên tay cầm sẽ chuyển nguồn điện sang đèn pha chiếu sáng cao hoặc thấp. Dự án này đòi hỏi các kỹ năng nối dây cơ bản và kiến thức sâu rộng về khung gầm xe máy và hệ thống điện của bạn để hoàn thành.
Bước 1
Tháo bình xăng xe máy, ghế ngồi và bất kỳ thân xe cần thiết để truy cập vào khung và hệ thống điện xe máy.
Bước 2
Tách các công tắc điều khiển đèn pha sang vỏ trên và dưới, sử dụng tuốc nơ vít Phillips để tháo cặp bu lông khỏi đáy của vỏ công tắc. Đặt cả hai nửa của công tắc điều khiển đèn pha trên tay cầm và siết chặt cả hai bu lông bằng tuốc nơ vít Phillips. Đường điều khiển đèn pha chuyển khung dệt qua phía trước cho khung xe máy.
Bước 3
Xác định vị trí dây đánh lửa với đồng hồ vạn năng để đọc thang đo điện áp DC (dòng điện một chiều). Nhấn đầu dò dương đỏ vạn năng trên dây đánh lửa, đẩy vào dây cao su cách điện. Đặt đầu dò âm đen trên khung xe máy để cung cấp kết nối mặt đất. Bật công tắc đánh lửa đến vị trí. Kiểm tra từng dây cho đến khi đọc điện áp được chỉ định bằng vạn năng. Dây đánh lửa sẽ chỉ cung cấp đọc điện áp trên công tắc đánh lửa đến vị trí.
Bước 4
Cắt một chiều dài của dây điện màu vàng bằng máy cắt dây để làm dây nguồn đèn pha. Dây phải đủ dài để kết nối dây công tắc điều khiển đèn pha với dây đánh lửa của xe máy. Nối một đầu dây vào dây đánh lửa bằng đầu nối T-tap.
Bước 5
Định tuyến dây nguồn đến công tắc điều khiển đèn pha. Kết nối dây nguồn với công tắc dây dương bằng đầu nối mông. Uốn cả hai đầu dây bằng dụng cụ uốn dây để cố định dây đúng vị trí.
Bước 6
Cắt một cặp dây điện bằng máy cắt dây - một dây cho chùm thấp, dây còn lại cho ổ cắm chùm cao. Nối các dây với các công tắc cao và thấp bằng các đầu nối mông. Định tuyến dây đến đèn pha ổ cắm. Nối các dây cao và thấp đến các ổ cắm cao và thấp với các đầu nối mông.
Bước 7
Cắt một chiều dài của dây điện màu đen bằng máy cắt dây. Dây này sẽ phục vụ như dây đèn pha đất. Cắt dây đủ dài để đến thiết bị đầu cuối âm.Kết nối các ổ cắm đèn pha dây đất với mặt đất với một kết nối mông. Tách một phần tư inch cách nhiệt bằng công cụ tước dây. Uốn một đầu nối đầu cuối trên dây tiếp xúc bằng công cụ uốn. Kết nối thiết bị đầu cuối với pin bằng tuốc nơ vít Phillips.
Bước 8
Bật công tắc đánh lửa và xoay vòng giữa chùm sáng cao và thấp để đảm bảo đèn pha hoạt động tốt. Kiểm tra tất cả các kết nối dây và mặt đất nếu đèn pha không sáng.
Cố định dây đèn pha vào khung bằng dây cáp nylon. Lắp ráp lại xe máy thân xe, ghế ngồi và bình xăng.
đầu
- Có được hướng dẫn sử dụng dịch vụ của nhà máy để biết sơ đồ nối dây chi tiết sẽ giúp bạn xác định vị trí dây đánh lửa của xe máy mà không cần đến đồng hồ vạn năng.
Cảnh báo
- Không thử nhiệm vụ này trừ khi bạn cảm thấy thoải mái khi làm việc và sửa đổi hệ thống điện xe máy của bạn. Thay vào đó, có công việc được thực hiện bởi một kỹ thuật viên xe máy có trình độ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Công tắc điều khiển đèn pha
- Tua vít Phillips
- Mulltimeter
- Dây điện màu vàng
- Máy cắt dây
- Đầu nối điện T-tap
- Dây điện màu đỏ
- Kết nối mông
- Công cụ uốn dây
- Dây điện màu đen
- Vũ nữ thoát y
- Đầu nối thiết bị đầu cuối
- Quan hệ cáp nylon
