NộI Dung
Thay đổi trục cam trên động cơ Chevrolet 350 khối nhỏ là một dự án đòi hỏi phải tháo gỡ có phương pháp, kiểm tra và lắp lại nhiều bộ phận trên động cơ. Vì trục cam và thang máy là các bộ phận bên trong, một số bộ phận bên ngoài sẽ cần phải được gỡ bỏ trước để hoàn thành nhiệm vụ này. Hơn nữa, phải chú ý cẩn thận, khi cài đặt lại các bộ phận thay thế, để động cơ chạy đúng khi hoàn thành việc hoán đổi. Một không gian làm việc sạch sẽ, có tổ chức rất hữu ích trong vấn đề này.
Bước 1
Bảo vệ xe bằng bánh xe hoặc phanh đỗ để nó không di chuyển trong khi làm việc trên / dưới nó. Xả dầu và chất làm mát động cơ. Tháo quạt làm mát ra khỏi bộ tản nhiệt. Lưu ý rằng một trong những chiếc xe có bộ tản nhiệt và phía trước động cơ, bộ tản nhiệt cũng sẽ bị loại bỏ. Cho phép ít nhất 24 inch phòng để trục cam có thể trượt về phía trước của khối động cơ. Tháo tất cả các dây đai và phụ kiện gắn vào phía trước động cơ để có thể tháo nắp thời gian. Điều này có thể bao gồm dấu ngoặc cho hệ thống lái trợ lực, điện và A / C. Tháo máy bơm nước. Sau khi tháo chốt xoay điều hòa, sử dụng dụng cụ kéo xoay điều hòa để trượt xích đu ra khỏi mõm trục khuỷu.
Bước 2
Ngắt kết nối tất cả các ống và dây chân không / điện để có thể tháo bộ phân phối và ống nạp / bộ chế hòa khí. Tháo bu-lông của nhà phân phối và nâng nhà phân phối lên và ra khỏi động cơ. Tháo các bu lông ống nạp và nhấc ống nạp / carb ra khỏi động cơ. Tháo các bu lông và nắp van. Nới lỏng tất cả các bu lông cánh tay rocker và tháo các thanh đẩy (có ba trên động cơ 350 V-8). Tháo các bu lông nắp thời gian. Hủy bỏ một số bu lông dầu quan trọng nhất và nới lỏng các bu lông để mặt trước của dầu có thể được gỡ bỏ.
Bước 3
Tháo các bu lông bánh răng trục cam sau đó tháo bánh xích để có thể tháo chuỗi thời gian. Lắp lại trục cam. Tháo các thang máy trục cam ra khỏi động cơ (phía trên, từ thung lũng nâng lên). Cẩn thận trượt trục cam về phía trước và ra khỏi khối động cơ. Hãy chắc chắn để cân bằng và hỗ trợ trọng lượng của cam trên thế giới.
Bước 4
Lắp bánh xích trục cam trên cam và bôi trơn cam thay thế. Thực hiện theo các quy trình lắp đặt của nhà sản xuất cho các thùy cam và thang máy để tránh hư hỏng trục cam khi khởi động lại động cơ. Cẩn thận trượt trục cam vào động cơ cho đến khi nó được lắp đầy đủ. Tháo bánh xích cam để có thể cài đặt chuỗi thời gian, đảm bảo rằng các dấu thời gian trên cả hai trục quay và điểm gần nhất của chúng. Siết chặt các bu lông bánh răng cam đến giá trị mô-men xoắn thích hợp. Chèn các thang máy vào các lỗ nâng lên. Cài đặt lại các thanh đẩy và tải trước van.
Cài đặt lại nắp thời gian bằng các miếng đệm mới và gắn lại chảo dầu vào phần dưới của nắp thời gian. Thay thế tất cả các bộ phận bên ngoài ở mặt trước và mặt sau của động cơ. Thay thế tất cả các chất lỏng động cơ đến mức thích hợp của họ. Sau khi khởi động lại, một số thiết kế vòi phẳng yêu cầu động cơ phải được vận hành trong 20 đến 30 phút với tốc độ 2.000 vòng / phút trở lên để phá vỡ trục cam. Khởi động lại động cơ theo hướng dẫn của nhà sản xuất cam.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cam thay thế và thang máy
- Bộ dụng cụ đệm hàng đầu và thời gian
- Dụng cụ (bao gồm dụng cụ kéo bánh răng thời gian xoay và trục khuỷu)
- Chảo xả chất lỏng động cơ
- Dầu động cơ thay thế và chất làm mát
