NộI Dung
Được giới thiệu vào năm 1997 cho mẫu bán tải F-Series của Ford Motor, V-8, dung tích 5,4 lít, được gọi là Triton, là một phần của gia đình sản xuất động cơ "mô-đun" của Mỹ. V-8 5,4 lít cũng xuất hiện trong các loại xe khác của Ford như chiếc SUV cỡ lớn Expedition và người anh em định hướng sang trọng của nó, Lincoln Navigator. Mặc dù nổi tiếng với khả năng Fords sản xuất nó trong các cấu hình van khác nhau - do đó biệt danh "mô-đun" - Triton 5,4 lít đã có một số vấn đề kể từ khi ra mắt.
Những vấn đề quan trọng
Vấn đề nghiêm trọng nhất liên quan đến động cơ V-8 của Ford 5.4 lít là xu hướng bugi dễ bị hỏng trong quá trình tháo gỡ. Nằm ở đầu xi lanh động cơ, họ có trách nhiệm cung cấp nhiên liệu để đốt cháy hỗn hợp nhiên liệu xe. Một vấn đề quan trọng khác là sự thất bại của mô-đun trình điều khiển bơm nhiên liệu. Những vấn đề này là phổ biến nhất với các xe tải F-Series 2006.
Các vấn đề khác
Với một số xe tải, thám hiểm và điều hướng F-Series - đặc biệt là những năm từ năm 1997 đến 2002 - kinh nghiệm về lưu lượng không khí (MAF), vị trí trục cam và phản hồi áp suất chênh lệch (DPFE) EGR cảm biến (tuần hoàn khí thải), cũng như các van điều khiển không khí nhàn rỗi (IACV) bị lỗi. Những vấn đề như vậy ảnh hưởng xấu đến các quá trình động cơ như tuần hoàn khí thải, vận hành van và tiêu thụ không khí.
Vấn đề độc đáo
Ngoài ra, V-8 5,4 lít có vấn đề với cuộn dây đánh lửa và ủng. Các thành phần này là công cụ trong việc cung cấp các vôn cần thiết để châm ngòi cho bugi. Trong các ứng dụng F-Series đầu tiên của mình, đặc biệt là các năm từ 1997 đến 1999, động cơ V8 5,4 lít là động cơ duy nhất được trang bị cho các phương tiện lớn hơn của Fords có vấn đề đặc biệt này.
Chi phí sửa chữa
Kể từ tháng 1 năm 2011, bugi của Triton 5,4 lít có thể tốn kém nhất để sửa chữa, với mức giá lên tới 1.300 đô la. Mô-đun trình điều khiển bơm nhiên liệu rẻ hơn nhiều để sửa chữa khoảng $ 127. IACV ước tính $ 116; và các cảm biến được chia thành khoảng $ 183 cho MAF, $ 64 cho DPFE và $ 59 cho vị trí trục cam. Mặc dù có thể tốn gần 79 đô la để sửa chữa F-Series và Expedition, nhưng chi phí này cao hơn gần 30 đô la cho Bộ điều hướng.
