Thông số kỹ thuật Monte Carlo 1986

Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 1 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 3 Tháng BảY 2024
Anonim
Thông số kỹ thuật Monte Carlo 1986 - SửA ChữA Ô Tô
Thông số kỹ thuật Monte Carlo 1986 - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

Chevrolet Monte Carlo 1986 là một chiếc xe thể thao V-8 hai cửa. Chevrolet lần đầu tiên ra mắt với Monte Carlo vào đầu những năm 1970. Monte Carlo thế hệ thứ tư tấn công các showroom đại lý xe hơi từ năm 1981 đến 1988. Tạp chí Super Chevy số tháng 3 năm 1986 đã được mô tả là "tinh chế - cả về mặt thẩm mỹ và cơ học", với nhiều cải tiến. Tạp chí cũng lưu ý rằng Monte Carlo năm 1986 là "một trong những chiếc xe được mua rất tốt nhất".


động cơ

Các kỹ sư của dự án đã thiết kế chiếc SS Monte Carlo năm 1986 không mất chi phí, thả một khối động cơ L69 kiểu V-8 khối nhỏ bên trong chiếc speedster này. Động cơ tạo ra công suất tối đa 180 mã lực với 225 ft. của mô-men xoắn. Động cơ V-8 5.0 lít có tỷ số truyền 3,73: 1, dung tích 262 phân khối, tỷ lệ nén 9,5: 1 và lỗ khoan 3,74 x 3,48 inch và hành trình. Hộp số tự động là bốn tốc độ với hệ dẫn động bánh xe thực sự mạnh mẽ. Ngoài ra, Chevy đã sản xuất một mẫu V-6 4.3 lít. Cả hai động cơ có hai van trên mỗi xi lanh. Năm 1986 Monte Carlo SS có thể đi từ 0 đến 60 dặm một giờ trong sáu giây phẳng và bao gồm các phần tư dặm trong 15,50 giây.

Trọng lượng và kích thước

Chevrolet Monte Carlo 1986 có trọng lượng từ 3.385 đến 3.500 pounds. Chiều rộng của bánh xe có chiều dài tổng thể 202,4 inch, chiều rộng 71,8 inch và chiều cao 54,9 inch, với chiều dài cơ sở 108 inch và khoảng sáng gầm xe 6 inch. Monte Carlo 1986 có dung tích cốp xe là 16,17 feet khối.


Tiết kiệm nhiên liệu

Đối với một chiếc xe thể thao có động cơ V-8, Monte Carlo 1986 có mức tiết kiệm nhiên liệu khá. Nó được 18 dặm cho mỗi gallon cho lái xe thành phố và 23 mpg trên đường cao tốc với một bình xăng 18 gallon.

Thay đổi từ trong nước ang ngoài có thể tạo ra nhiều lợi ích. Nó cho phép bạn tháo hộp động cơ ra khỏi boong, để lại nhiều chỗ hơn để làm việc. Động cơ phía ng...

Ống nạp có Ford Explorer là một thiết kế hai mảnh. Có một miếng đệm giữa các ống nạp trên và dưới, có thể bị thối khô hoặc nứt theo thời gian. Một vết nứt c...

ẤN PhẩM Tươi