1979 Thông số kỹ thuật chuyển đổi của VW

Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 22 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 29 Tháng Sáu 2024
Anonim
1979 Thông số kỹ thuật chuyển đổi của VW - SửA ChữA Ô Tô
1979 Thông số kỹ thuật chuyển đổi của VW - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Chiếc mui trần năm 1979 của Volkswagen Beetle là một chiếc mui trần hai cửa cổ điển thuộc dòng xe kinh tế Beetle nổi tiếng. Được thiết kế bởi Tiến sĩ Ferdinand Porsche vào những năm 1930, Beetle trở thành hiện thân của sự thịnh vượng sau chiến tranh ở Châu Âu và Châu Mỹ. Mẫu xe năm 1979 là năm cuối cùng mà chiếc mui trần được bán ra, mặc dù phiên bản sedan vẫn tiếp tục được sản xuất cho đến năm 2003.

động cơ

Chiếc mui trần năm 1979 của Volkswagen được trang bị động cơ cam bốn xi-lanh làm mát bằng không khí. Dung tích pít-tông của động cơ là 96,7 inch khối, và tỷ số nén là 7,3-to-1. Động cơ tạo ra 48 mã lực tại 4.200 vòng / phút và cung cấp mô-men xoắn cực đại 73 pound tại 2.800 vòng / phút.

Trọng lượng và giá cả

Chiếc mui trần năm 1979 của VW nặng 2.100 pound, dẫn đến tỷ lệ công suất trên trọng lượng 0,05 HP / kg. Trong phòng trưng bày, chiếc xe đã bán lẻ với giá 5.700 USD. Năm 2002, một chiếc xe mui trần năm 1979 mới của VW trong điều kiện đúc được bán với giá 21.450 đô la.


Thể lệ và thi đấu

Vào những năm 1970, một số người đam mê xe hơi đã lo sợ rằng chính phủ sẽ đưa ra các quy định chuyển đổi mới và nhiều người đã nghĩ rằng họ sẽ là một trong những chiếc xe mui trần cuối cùng. Chiếc VW Convertible Beetle năm 1979 đã cạnh tranh với những chiếc mui trần "có thể sưu tập ngay" khác như Cadillac Eldorado, được GM bán trên thị trường là "chiếc mui trần cuối cùng do Mỹ sản xuất".

điều kiện

Hầu hết các xe mui trần được sản xuất vào năm 1979 đều trong tình trạng tốt với số dặm cao, hoặc chúng đã bị bỏ đi từ lâu. Hầu như không có bất kỳ chuyển đổi nào của VW từ năm mô hình đó có thể được tìm thấy trong điều kiện đúc ngày hôm nay.

Thông số kỹ thuật khác

VW Beetle Convertible năm 1979 là một chiếc xe phía sau. Nó đi kèm với một hộp số tay bốn tốc độ tiêu chuẩn.


Oxy hóa thấu kính nhựa của đèn pha. Những đèn pha này có thể rất đắt tiền, nhưng dễ ử dụng và không tốn kém....

Nhiệt độ quá cao từ khí thải có thể khiến ống xả crôm áng bóng của xe máy nhanh chóng biến màu và chuyển ang màu xanh. Bluing là một vấn đề...

KhuyếN Khích