BMW SMG Transmission hoạt động như thế nào?

Tác Giả: Louise Ward
Ngày Sáng TạO: 3 Tháng 2 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
BMW SMG Transmission hoạt động như thế nào? - SửA ChữA Ô Tô
BMW SMG Transmission hoạt động như thế nào? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung

BMW SMG Transmission là gì?

SMG là viết tắt của Hộp số tay tuần tự. Về cơ bản, nó là một bộ truyền có khả năng hoạt động như một bộ tự động, hoặc hoạt động như một bộ truyền tay. Sự đổi mới là, hoạt động trên tự động, người lái không cần vận hành bàn đạp ly hợp, chỉ cần chỉ định thiết bị mong muốn. Điều này được thực hiện bằng một cây gậy truyền thống, hoặc một bộ lẫy chuyển số được gắn vào cột lái hoặc vô lăng, tùy thuộc vào mẫu xe của BMW. Mặc dù chế độ tự động tiết kiệm nhiên liệu hơn, chế độ thủ công cung cấp hiệu suất động cơ lớn hơn trong khi loại bỏ thành phần con người và khả năng lỗi của nó. Điều này giúp đảm bảo tuổi thọ dài hơn cho việc truyền tải và tất cả các bộ phận liên quan của nó.


cấu trúc

Bản thân thiết kế hộp số không khác mấy so với hộp số tự động thông thường. Có một số bộ bánh răng hành tinh, được kết nối với các van, được kết nối với van cơ thể. Mặt sau của cụm bánh răng hành tinh được kết nối với bánh đà, với bộ ly hợp đặt giữa hai với sức mạnh của bánh đà. Đầu kia của bộ bánh răng hành tinh được kết nối với khớp chung, kết nối với trục truyền động. Trục truyền động kết nối với các trục truyền động xe để quay các bánh xe.

BMW SMG Transmission hoạt động như thế nào?

Khi ở chế độ tự động, các chức năng truyền bình thường. Sức mạnh đi qua bánh đà đến các bộ bánh răng hành tinh. Các bộ bánh răng quay trong một cấu hình nhất định dựa trên những gì ly hợp và phanh kết nối với chúng. Van cơ thể kiểm soát các cụm và phanh dựa trên RPM, áp suất dầu và các yếu tố khác. Khi các yếu tố này vượt quá một ngưỡng nhất định, van cơ thể sẽ thay đổi cấu hình của phanh và ly hợp. Điều này thay đổi cấu hình trong đó các bánh răng quay hành tinh, thay đổi lượng điện năng truyền tới trục truyền động. Đây là những gì bất kỳ hộp số tự động thường thay đổi bánh răng. Khi được đặt trong thủ công, trình điều khiển nhấn một nút hoặc vận hành mái chèo cho biết cần phải thay đổi bánh răng. Tín hiệu này được tạo ra bởi một máy tính trên tàu có chức năng vượt quá van cơ thể và buộc thay đổi mong muốn trong bánh răng.


Cách khắc phục Turbo Lag

Robert Simon

Tháng BảY 2024

Độ trễ Turbo là một vấn đề đã gây khó chịu cho hầu hết các loại xe tăng áp. Nó diễn ra trên van tiết lưu, và thay vì trải qua một ự đột biến ngay lập...

Động cơ có thông ố kỹ thuật khác nhau cho ố lượng mô-men xoắn bạn cần để iết bu lông chảo dầu. Bạn nên luôn luôn tham khảo các khuyến nghị của nhà ản ...

ẤN PhẩM Thú Vị