NộI Dung
Độ trễ Turbo là một vấn đề đã gây khó chịu cho hầu hết các loại xe tăng áp. Nó diễn ra trên van tiết lưu, và thay vì trải qua một sự đột biến ngay lập tức về lực đẩy về phía trước, bạn thực sự đứng yên tại chỗ. Sau vài giây, bộ phận turbo cuối cùng cũng quay tròn (hầu hết các bộ tăng áp quay với tốc độ hơn 100.000 vòng / phút) và chiếc xe bắt đầu tăng tốc. Hành vi này đặc biệt gây bối rối khi bạn đua xe hoặc thậm chí cố gắng vượt đường cao tốc vượt qua sự điều động. Mặc dù không có cách nào để loại bỏ hoàn toàn độ trễ turbo, nhưng có một số bước bạn có thể thực hiện để giảm thiểu tác động của nó.
Bước 1
Thay thế hệ thống xả nhà máy chứng khoán của bạn bằng một đơn vị dòng chảy tự do. Việc thay thế toàn bộ đường ống, bao gồm ống xả, vỏ O2 và ống xả sẽ loại bỏ thiết lập nhà máy hạn chế và cho phép turbo nhanh hơn bằng cách giảm thiểu áp suất ngược của động cơ. Là một lợi ích bổ sung cho sửa đổi này, mã lực và mô-men xoắn tổng thể sẽ được tăng lên.
Bước 2
Lắp đặt hệ thống nạp thể thao cho xe của bạn để tăng lưu lượng khí đến turbo. Điều này sẽ được thúc đẩy hơn nữa bằng cách huýt sáo trong thời gian lái xe có tinh thần.
Bước 3
Chọn thiết bị phù hợp theo powerband của bạn. Hầu hết các xe tăng áp hiện đại đều đạt đến cao nguyên mô-men xoắn của chúng ở bất cứ đâu từ 2500 vòng / phút đến 4000 vòng / phút. Ở trong phạm vi này sẽ cung cấp đủ năng lượng khí thải để nhanh chóng làm hỏng turbo.
Nâng cao thời gian đánh lửa và tối ưu hóa tỷ lệ nhiên liệu không khí thông qua một bộ điều chỉnh động cơ điều chỉnh. Điều này không chỉ làm giảm độ trễ mà còn tạo ra hệ truyền động lớn hơn với khả năng lái xe và tiết kiệm nhiên liệu được cải thiện.
đầu
- Mang xe của bạn đến một cửa hàng dyno có uy tín để tối đa hóa lợi nhuận và kiểm tra hiệu suất trong một môi trường được kiểm soát.
Cảnh báo
- Sửa đổi chiếc xe của bạn có thể gây ra thiệt hại và làm mất hiệu lực bảo hành nhà máy của bạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Hệ thống xả cao
- Thể thao
- Điều chỉnh ECU
