![Nút đẩy trục cam là gì? - SửA ChữA Ô Tô Nút đẩy trục cam là gì? - SửA ChữA Ô Tô](https://a.dtcawebsite.org/car-repair/what-is-a-camshaft-thrust-button.jpg)
NộI Dung
Nút đẩy trục cam là một trong những bộ phận nhỏ mà bạn sẽ tìm thấy trong các động cơ mới hơn, nhưng nó có thể không quen thuộc với các thợ máy đã quen làm việc trên các động cơ cũ. Các nút trục cam, nhưng thay vì các thanh chống nóng, người trang bị thêm trục cam cho động cơ không lăn.
Thiết kế trục cam
Nhiều trục cam phẳng truyền thống sử dụng thùy với một góc rất nhẹ xung quanh bề mặt thùy. Góc rất nhỏ này có tác dụng phụ trên trục cam, giúp đẩy nó về phía nhà phân phối để bù đắp cho xu hướng vốn có để tự tháo ra khỏi khối động cơ. Các vận động viên trượt patin, nhưng không cho phép các góc thùy giữ cam trong khối. Đây thực sự không phải là vấn đề đối với nhà phân phối phía trước, nhưng có thể gây ra sự cố nghiêm trọng cho động cơ mà không có.
Nút cam
Một nút cam ở phía trước của căn phòng và phía trước của căn phòng. Nút cam có ba loại cơ bản: nylon, nhôm và con lăn. Các nút nylon và nhôm sẽ hoạt động tốt miễn là chúng vẫn được bôi trơn tốt, nhưng cuối cùng sẽ mòn xuống một nub so với nắp thời gian cứng. Các nút cam được lăn có chứa vòng bi lăn sẽ giúp nút cam có tuổi thọ cao hơn và ít ma sát hơn.
Triệu chứng thất bại
Kết quả chính của việc đeo nút cam là kết thúc quá mức cam hoặc "cam đi bộ". Cam đi bộ thường biểu hiện như thay đổi thời gian đánh lửa, thường dẫn đến sự chậm trễ của việc đánh lửa. Thời gian xảy ra khi bánh răng phân phối truyền tải phụ sang trục cam, đẩy nó đi và thay đổi mối quan hệ của nhà phân phối với trục cam. Mất thời gian này không thể tránh được Nếu động cơ của bạn roller-cam-trang bị mất một vài mức độ thời gian trước mỗi tháng hoặc mỗi 1.000 dặm, nút cam của bạn Begun May-phải mặc Against the cover thời gian.
tùy chọn
Một ván trượt có giá rẻ, nhưng nếu bạn chọn giá rẻ hơn Nút nhôm sẽ ổn nếu bạn sử dụng vỏ thép có dán tem, nhưng sử dụng nút nylon nếu vỏ của bạn được làm bằng nhôm. Bạn cũng có thể cần phải cải thiện điểm mấu chốt của bạn. Một vỏ bánh thời gian linh hoạt có thể dẫn đến mất thời gian ở vòng tua cao, nhưng sẽ xuất hiện bình thường ở vòng tua thấp. Có ống lót bằng đồng được cài đặt trong bộ nâng của bạn cũng có thể giúp bạn giảm tải bên trục cam. Nếu bạn sẽ có một bộ nâng, một bộ tay áo bằng đồng SAE 660 sẽ hoạt động, nhưng ống lót tẩm than chì sẽ tồn tại lâu hơn trên một chiếc xe chạy trên đường phố.