NộI Dung
Công nghệ được sử dụng bởi các loại xe hybrid tốt hơn rất nhiều so với, nếu không nói là tốt hơn so với các loại xe thông thường. Tuy nhiên, khí hậu đạt đến nhiệt độ khắc nghiệt có khả năng làm giảm hiệu quả nhiên liệu. Mặc dù trời sẽ rất lạnh, nhưng chắc chắn rằng sẽ cần phải tiêu thụ nhiên liệu ở mức cần thiết.
lý lịch
Xe hybrid, tên gọi phổ biến nhất thường được dùng để chỉ xe điện hybrid (HEV), dựa trên sự kết hợp giữa động cơ đốt trong (ICE) và động cơ điện. Một máy tính trong xe hơi xác định lực đẩy đến từ ICE và mức độ đến từ động cơ điện. Động cơ điện được gắn vào một bộ pin hydride kim loại niken thu thập và lưu trữ năng lượng trước khi truyền nó, theo lệnh của máy tính, được sử dụng để đẩy động cơ điện và quay đầu xe. Những pin này bị ảnh hưởng nhiều nhất bởi nhiệt độ khắc nghiệt.
Thời tiết và giống lai
Mặc dù các chuyên gia tuyên bố rằng chúng sẽ hoạt động ở nhiệt độ từ âm 22 đến 140 độ F, khí hậu vẫn là điều cần cân nhắc quan trọng nhất khi tìm hiểu xem liệu con lai của bạn có hoạt động tốt nhất ở vị trí đó hay không. Trong thời tiết lạnh hơn, số dặm xăng giảm khoảng 10 đến 20 phần trăm trong bất kỳ chiếc xe nào, nhưng sự khác biệt đó là đáng chú ý hơn trong một chiếc hybrid. Trong thời tiết ấm hơn, nó cũng bao gồm giảm tiết kiệm xăng. Do đó, một con lai có thể trải qua quãng đường khí thấp hơn mong đợi ở một khu vực lạnh hơn hoặc ấm hơn các khu vực khác.
Nguyên nhân trong cảm lạnh
Không có gì đáng ngạc nhiên khi thời tiết lạnh có thể ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu lai. Theo ghi nhận, nhiệt độ mùa đông ảnh hưởng đến hiệu quả nhiên liệu cho tất cả các phương tiện. Khi lái xe trong thời tiết lạnh, nhiều hệ thống tiêu thụ năng lượng được sử dụng cùng với một động cơ, chẳng hạn như máy sưởi, rã đông, đèn pha và cần gạt nước. Giảm sức đề kháng trên đường và áp lực thấp hơn trong thời tiết. Lai, tuy nhiên, liên quan đến một số mối quan tâm bổ sung. Chúng được chế tạo, chúng không thể điều chỉnh nhiệt độ pin, chúng khiến chúng mất nhiều thời gian. Mất nhiều thời gian hơn để có được bộ pin đạt đến nhiệt độ hiệu quả nhất, cách thức hoạt động của ICE, phụ thuộc vào xăng. Do đó, trong thời tiết lạnh, máy tính lấy năng lượng của động cơ điện. Chẳng hạn, Honda Civic Hybrid không cho phép tự chuyển đổi, ngay cả ở tốc độ thấp, ở nhiệt độ dưới mức đóng băng.
Nguyên nhân trong cái nóng
Trong thời tiết cực kỳ nóng, một vấn đề tương tự tồn tại. Các động cơ và bộ pin của xe hybrid đòi hỏi nhiều năng lượng hơn các phương tiện khác để điều chỉnh nhiệt độ của chúng. Trong thời tiết nóng, điều này có nghĩa là nó sẽ hiệu quả hơn và hiệu quả hơn, và nó sẽ mất một khoảng thời gian dài hơn. Một lần nữa, việc phụ thuộc nhiều hơn vào ICE làm giảm tiết kiệm xăng ở nhiệt độ cao hơn.
Cảnh báo
Lái xe hybrid trong nhiệt độ khắc nghiệt Đây là trường hợp trong các sự cố bị cô lập, tuy nhiên, khi các giới hạn được kéo dài. Một chiếc Toyota Prius ở Barrow, Alaska, được báo cáo là có bộ pin đông lạnh ở âm 56 độ F.
Phòng ngừa
Mặc dù rất khó để bảo vệ môi trường, nhưng có thể giúp bạn hiểu rõ hơn về môi trường. Đỗ xe hybrid của bạn trong nhà để xe sẽ cho phép các phương tiện gần hơn với nhiệt độ hoạt động lý tưởng của nó. Vì vậy, khi bạn bắt đầu lai, sẽ mất thời gian để đạt đến nhiệt độ mà nó chạy hiệu quả nhất.
