Sự cố với âm thanh phát ra khi tăng tốc

NộI Dung

Tấm chắn nhiệt
cảnh báo
Ròng rọc
cảnh báo
Đánh lửa Ping
Nó không phải luôn luôn là một sửa chữa giá rẻ
Mẹo

Tiếng ồn ầm ầm trong quá trình tăng tốc có thể được gây ra bởi một số hỏng hóc phổ biến, bao gồm tấm chắn nhiệt lỏng, ròng rọc dây đai xấu và đánh lửa. Bất kể lỗi nào, bạn phải xác định và khắc phục sự cố nhanh chóng.

Tấm chắn nhiệt

Lá chắn nhiệt là một nguồn phổ biến của rattling. Thường được làm từ nhôm, chúng cung cấp một rào cản phản xạ nhiệt giữa hệ thống ống xả của xe bạn và các bộ phận khác của xe. Những tấm chắn này ngăn nhiệt truyền vào cabin của xe, các đường dẫn nhiên liệu và thậm chí cả bình xăng. Bất kể những gì họ bảo vệ, khi chúng bị lỏng, họ có thể tạo ra một số tiếng kêu đáng sợ khi động cơ đang tải.

cảnh báo

Không bao giờ cố gắng kiểm tra hoặc sửa chữa động cơ khi chạy. Các phần của khí thải không thể chờ trong nhiều giờ sau khi động cơ đã tắt.

Kiểm tra hệ thống ống xả của bạn từ trước ra sau. Tấm chắn nhiệt rất linh hoạt nhưng chúng thường được gắn để chúng không thể di chuyển hoặc dịch chuyển vị trí. Bạn sẽ tìm thấy chúng trên cơ thể dọc theo đường ống xả, trên hoặc trên bộ cộng hưởng, bộ chuyển đổi xúc tác và bộ giảm âm. Kiểm tra từng tấm chắn nhiệt xem có hư hại, lỏng lẻo hoặc mòn do tiếp xúc với bề mặt kim loại khác không. Uốn cong hoặc bất kỳ hình dạng nào, khi cần thiết, để ngăn chặn sự tiếp xúc kim loại trên kim loại. Nếu bất kỳ tấm khiên nào bị mục nát hoặc hư hỏng sau khi sửa chữa, hãy lấy vật thay thế từ đại lý địa phương của bạn hoặc chế tạo một số bản thân bằng nhôm dày ít nhất 1/16 inch. Nếu bạn tự chế tạo, chiếc khiên nhỏ đến mức nó là một khoảng cách nhỏ giữa ống xả và tấm khiên, và giữa tấm khiên và bất cứ thứ gì nó bảo vệ.

Ròng rọc

Động cơ xe của bạn không hoạt động ở tốc độ tương đối thấp - khoảng 500 đến 900 vòng / phút, tùy thuộc vào kiểu dáng và mẫu mã. Khi tốc độ động cơ tăng, tốc độ của mỗi ròng rọc trong hệ thống truyền động phụ kiện cũng tăng theo. Ròng rọc lỏng lẻo hoặc thậm chí hơi cong có thể nghe như chết ở tốc độ cao hơn, tiếp xúc kim loại trên kim loại xảy ra hàng ngàn lần mỗi phút.

Cách dễ nhất để xác định xem đó có phải là nguyên nhân gây ra tiếng ồn của bạn hay không, là kiểm tra trực quan dây đai khi động cơ đang chạy và khi động cơ tắt.

cảnh báo

Không để quần áo của bạn tiếp xúc với dây đai trong khi động cơ đang chạy.

Khi mui xe mở, bạn có thể nghe thấy tiếng ồn ở nhà và xác định vị trí chung. Khi động cơ hoạt động, một ròng rọc lỏng lẻo sẽ khiến dây đai chao đảo qua lại một chút. Bản thân vành đai cũng sẽ bị phá vỡ thành dạng bị kéo ra khỏi ròng rọc. Nếu bạn nghĩ rằng tiếng kêu có trong hệ thống truyền động phụ kiện, hãy tháo dây đai và quay từng ròng rọc bằng tay. Hãy thử lắc lư ròng rọc để xem bạn có chuyển động gì không. Thay thế bất kỳ ròng rọc bị lỏng hoặc lắc. Nếu ròng rọc trong câu hỏi được gắn vào máy phát điện, bơm trợ lực lái hoặc máy nén A / C của máy bơm nước, bạn sẽ có thể thay thế linh kiện đó để khắc phục tình trạng này.

Đánh lửa Ping

Ping đánh lửa là tiếng ồn kim loại trên kim loại mà nó tạo ra, và nó thường chỉ được nghe khi tăng tốc. Động cơ của bạn sẽ bị hỏng khi hỗn hợp không khí-nhiên liệu đốt cháy quá sớm bên trong buồng đốt; vấn đề này có thể được tìm thấy trong đường ống nạp, trong trường hợp cực đoan. Nếu bạn sở hữu một phương tiện mới, bạn cần biết liệu bạn có được cung cấp nhiên liệu theo chỉ số octan hay không. Sử dụng nhiên liệu có chỉ số octan cao hơn và xem liệu điều đó có khắc phục được tiếng ồn khi tăng tốc không. Nếu bạn có một chiếc xe cũ hơn với một hệ thống, kiểm tra thời gian động cơ của bạn. Nếu thời điểm đánh lửa tắt, đó có thể là nguồn của đánh lửa trước.

Nó không phải luôn luôn là một sửa chữa giá rẻ

Các nguồn phát ra tiếng kêu khác có thể khá nghiêm trọng và bạn thậm chí có thể nghe thấy nó ở chế độ rảnh rỗi từ khoang máy. Đừng nhầm lẫn quá nhiều trò chuyện cánh tay rocker cho một tiếng kêu vô hại. Nếu tiếng ồn ào ào phát ra như phát ra từ hai phía của động cơ, bạn có thể có một số việc phải làm. Đặt tay cầm của một tuốc nơ vít lên tai của bạn, và cẩn thận chạm vào đầu của nó. Nếu bạn có thể nghe thấy tiếng lách cách hoặc nói chuyện qua tua vít, thì bạn biết phía nào cần làm việc. Nó có thể đơn giản như điều chỉnh van, hoặc bạn có thể cần phải thay thế nó. Nếu bạn chưa có kinh nghiệm hoặc không yên tâm về điều đó, tốt nhất nên để việc sửa chữa này cho các chuyên gia.