NộI Dung
Điều kiện được mô tả bởi hầu hết là "sôi" đôi khi là không. Mặc dù nhiệt dư thừa trong hệ thống lái trợ lực thực sự có thể khiến chất lỏng sôi, nhưng có những điều kiện khác có thể bắt chước hiệu ứng.
Đường bị chèn ép
Áp lực của bơm trợ lực lái đôi khi có thể bị chèn ép. Điều này gây ra áp lực để sao lưu hồ chứa và cho sự xuất hiện của sôi.
Chất lỏng thấp
Tình trạng chất lỏng thấp có thể không cho phép nhiệt do bơm trợ lực và giá đỡ phân tán, khiến nó quá nóng và sôi.
Bơm trợ lực lái
Một bơm trợ lực lái bị hỏng thường sẽ tạo ra nhiệt dư thừa thông qua việc mài mòn và gerotors. Chất lỏng ở phía áp suất thấp của máy bơm sẽ bắt đầu sôi và nổi lên qua bể chứa.
Lái xe khó
Cưa nhanh chóng qua lại trên tay lái có thể gây ra tình trạng quá nóng trong tay lái giá đỡ.
hậu quả
Sau khi nó bị quá nóng, dầu trợ lực lái mất nhiều dầu nhờn và khả năng chống nóng siêu tốc trong tương lai.
