Làm thế nào để kiểm tra mặt đất xấu trên đèn pha

Tác Giả: John Stephens
Ngày Sáng TạO: 24 Tháng MộT 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 29 Tháng Sáu 2024
Anonim
Làm thế nào để kiểm tra mặt đất xấu trên đèn pha - SửA ChữA Ô Tô
Làm thế nào để kiểm tra mặt đất xấu trên đèn pha - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Các vấn đề với mạch mặt đất đến đèn pha có thể khiến chúng mờ đi hoặc không hoạt động gì cả. Mạch mặt đất cung cấp một đường dẫn đến điện từ đèn pha đến cực âm của ắc quy xe. Dây nối đất thường là một dây ngắn gắn vào khung của đèn pha. Khung xe cung cấp phần còn lại của đường dẫn trở lại ắc quy xe.

Xác định dây nối đất

Bước 1

Tháo đầu nối ra khỏi mặt sau của đèn pha. Đầu nối phải chứa ba dây, mặc dù nó có thể chứa hai hoặc bốn dây. Nếu nó chứa hai hoặc ba dây, một dây là mặt đất. Nếu nó chứa bốn dây, hai trong số các dây được nối đất.

Bước 2

Theo dõi các dây trở lại từ đầu nối xa như bạn có thể nhìn thấy chúng. Nếu một (hoặc hai cho bốn đầu nối dây) được kết nối với khung, bạn đã xác định (các) dây nối đất và bạn nên chuyển sang phần tiếp theo. Nếu không, hãy đến bước tiếp theo.


Bước 3

Bật đánh lửa của xe và bật đèn pha lên cao.

Bước 4

Đặt đồng hồ vạn năng thành DC Volts để đo 12 volt. Kết nối mặt đất dẫn đến thiết bị đầu cuối tiêu cực. Kiểm tra từng dây trong đầu nối. Người ta nên đọc 12 volt. Đây là công suất chùm cao và dây này không chạm đất. Nếu chỉ có hai dây, dây còn lại là mặt đất và bạn nên đi đến phần tiếp theo. Nếu có ba hoặc bốn dây, hãy đến bước tiếp theo.

Chuyển đèn pha của bạn sang chùm sáng thấp và kiểm tra các dây còn lại bằng đồng hồ vạn năng. Một lần nữa, người ta nên đọc 12 volt. Đây là công suất chùm thấp và dây này không nối đất. Một hoặc hai dây còn lại là mặt đất. Tắt lửa và đèn pha.

Kiểm tra dây điện mặt đất

Bước 1

Đặt đồng hồ vạn năng để đo điện trở (ohms). Đặt một dây dẫn trên khung máy hoặc cực âm của pin và dây dẫn còn lại vào dây nối đất. Nếu điện trở cho thấy sự liên tục (điện trở bằng 0) thì dây vẫn ổn. Nếu không, đi đến bước tiếp theo.


Bước 2

Kiểm tra điện trở của dây. Nếu điện trở không có tính liên tục (điện trở vô hạn), dây bị đứt hoặc không được kết nối đúng cách hoặc bị ăn mòn nghiêm trọng. Dây phải được thay thế hoặc sửa chữa kết nối bị lỗi. Nếu không, đi đến bước tiếp theo.

Kiểm tra điện trở của dây. Nếu điện trở có một số liên tục (điện trở cao), kiểm tra sự ăn mòn hoặc kết nối lỏng lẻo. Dây phải được thay thế hoặc sửa chữa kết nối bị lỗi.

đầu

  • Các tài liệu tham khảo dưới đây cho thấy sơ đồ hệ thống đèn pha điển hình. Một số đèn pha hai phần tử có căn cứ riêng cho từng yếu tố. Đây là các kết nối bốn dây. Hai đầu nối dây thường chỉ được tìm thấy trên chùm sáng cao cho xe đèn pha kép.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Đồng hồ vạn năng cầm tay (volt / ohm mét)

Ống xả trên xe Ford của bạn xả khí thải vào hệ thống ống xả. Trên mô hình 5.4L, một ống góp được gắn ở bên trái và bên phải của động cơ. Khi bị n...

Naon Clear Coat là một lớp phủ ngoài được thiết kế cho các ứng dụng ơn và bảng điều khiển nhanh chóng trên xe tải và ô tô. Bộ lông rõ ràng ...

HấP DẫN