Cách kiểm tra CDI trên Yamaha Warrior

Tác Giả: Monica Porter
Ngày Sáng TạO: 22 Hành Khúc 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 1 Tháng BảY 2024
Anonim
Cách kiểm tra CDI trên Yamaha Warrior - SửA ChữA Ô Tô
Cách kiểm tra CDI trên Yamaha Warrior - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Yamahas Warrior ATV series hoạt động trên hệ thống CDI để kích hoạt bugi trong quá trình hoạt động. Một tia lửa yếu hoặc không có là một triệu chứng của các vấn đề xảy ra trong đơn vị CDI hoặc hệ thống đánh lửa. Thật không may, không có nghi ngờ rằng chính đơn vị CDI có lỗi hoặc nếu không nó đã được tạo ra ở nơi khác dọc theo hệ thống đánh lửa. Khắc phục sự cố hệ thống đánh lửa Warriors của bạn sẽ chăm sóc hệ thống điện tử của bạn.

Bước 1

Tháo ghế bằng cách sử dụng chốt nhả ghế ở bên trái của ghế. Tháo bình xăng và nắp của nó bằng cờ lê ổ cắm để tháo các bu lông trên đế và cổ bình. Tháo cụm đèn pha và chắn bùn trước khỏi ATV bằng cờ lê ổ cắm để tháo tất cả các bu lông.

Bước 2

Kiểm tra hệ thống đánh lửa của ATV xem có bị hỏng hóc không. Sửa chữa bất kỳ dây điện bị hư hỏng bằng băng keo điện. Kiểm tra các đầu nối hệ thống đánh lửa, cắm bất kỳ đầu nối lỏng lẻo nào vào vị trí cần thiết.


Bước 3

Kiểm tra pin với đồng hồ vạn năng đặt thành 20 volt DC. Gắn đồng hồ đo vào thiết bị đầu cuối và dẫn đến thiết bị đầu cuối âm. Sạc hoặc thay pin nếu điện áp dưới 12,5 volt DC.

Bước 4

Rút phích cắm bugi khỏi bugi và rút bugi ra khỏi ổ cắm bugi. Kiểm tra bugi xem có dấu hiệu hư hỏng rõ ràng hay bị bẩn quá mức không, lớp phủ màu đen dày trên các điện cực. Thay bugi nếu nó bị hỏng hoặc bị kẹt. Sử dụng một công cụ khoảng cách bugi, đo khoảng cách giữa bugi và điện cực. Điều chỉnh khoảng cách 0,06 mm bằng công cụ khoảng cách nếu cần. Vặn bugi lại vào động cơ bằng ổ cắm bugi.

Bước 5

Cắm thử nghiệm bugi trong nắp bugi và kết nối đầu đối diện với mặt bên của xi lanh. Đặt khoảng cách dụng cụ thành 6 mm và khởi động động cơ. Quan sát các công cụ cho tia lửa. Nếu có tia lửa, hệ thống đánh lửa đang hoạt động đúng. Tháo thiết bị kiểm tra bugi ra khỏi nắp bugi. Kéo nắp ra khỏi cuộn dây và kiểm tra điện trở của bộ vạn năng ở Ω x 1k. Thay thế nắp bugi nếu điện trở khác 10k.


Bước 6

Theo dây cuộn dây đánh lửa đến cuộn dây đánh lửa. Ngắt kết nối các cuộn dây từ dây nịt ATV. Đặt đồng hồ vạn năng thành Ω x 1 và đặt dây dẫn màu đỏ lên cuộn dây màu cam. Đặt chì đen lên thân cuộn dây đánh lửa. Thay cuộn dây đánh lửa nếu điện trở vượt quá 0,36 đến 0,48. Đặt đồng hồ vạn năng thành Ω x 1k và di chuyển dây dẫn đến cuối dây cuộn dây đánh lửa. Thay cuộn dây đánh lửa nếu điện trở vượt quá 5,44 đến 7,36.

Bước 7

Ngắt kết nối từ tính khỏi dây nối của ATV và kiểm tra nó bằng đồng hồ vạn năng được đặt thành Ω x 100. Đặt dây dẫn màu đỏ mét trên ổ cắm từ tính dây màu trắng và màu xanh lá cây. Đặt chì đen lên dây màu đỏ. Thay cuộn dây nguồn từ nếu điện trở vượt quá 220 đến 330. Di chuyển chì đỏ sang dây màu xanh và chì đen sang dây màu vàng. Thay thế cuộn dây từ tính nếu điện trở vượt quá 170 đến 209.

Thay thế CDI bằng các thành phần được kiểm tra trong các bước trước nằm trong thông số kỹ thuật.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Cờ lê ổ cắm và ổ cắm
  • Băng keo điện
  • multimeter
  • Ổ cắm bugi
  • Bugi
  • Công cụ khoảng cách bugi
  • Thử nghiệm bugi
  • Nắp bugi
  • Cuộn dây đánh lửa
  • Cuộn dây nguồn Magneto
  • Cuộn dây đón Magneto
  • Đơn vị CDI

Thay đổi từ trong nước ang ngoài có thể tạo ra nhiều lợi ích. Nó cho phép bạn tháo hộp động cơ ra khỏi boong, để lại nhiều chỗ hơn để làm việc. Động cơ phía ng...

Ống nạp có Ford Explorer là một thiết kế hai mảnh. Có một miếng đệm giữa các ống nạp trên và dưới, có thể bị thối khô hoặc nứt theo thời gian. Một vết nứt c...

Thú Vị Ngày Hôm Nay