NộI Dung
Tất cả các xe ô tô và xe tải phía sau có một vi sai phía sau. Bộ vi sai phía sau sử dụng bộ bánh răng để thay đổi góc quay và trục truyền động 90 độ để các bánh xe sẽ quay tiến và lùi. Bộ vi sai phía sau cũng cho phép các bánh xe quay với tốc độ khác nhau trong các lượt. Bộ vi sai phía sau phải được bôi trơn để tránh mài mòn quá mức cho bánh răng bên trong.
Bước 1
Đỗ xe ở mức càng tốt. Nếu bạn cần nâng nó, bạn sẽ cần nâng nó lên.
Bước 2
Kiểm tra nắp vi sai bằng đèn pin và tìm bất kỳ rò rỉ nào xung quanh các cạnh của tấm nơi nó gặp vi sai phía sau.
Bước 3
Hủy bỏ bu-lông kiểm tra bằng cách đặt bánh lái ba-inch-inch vào lỗ vuông trên kiểm tra bu-lông.
Bước 4
Kiểm tra mức chất lỏng bằng cách đặt một ngón tay vào lỗ. Chất lỏng phải được cân bằng với đáy của lỗ kiểm tra. Đặt một ngón tay vào lỗ để lấy một chút chất lỏng. Màu nên là màu nâu nhạt. Nếu nó là một màu khác nhau, chất lỏng vi sai cần phải được thay đổi.
Luồng kiểm tra bu lông trở lại nắp vi sai. Siết chặt bu-lông xuống với bánh lái ba inch tám inch; đừng quá căng thẳng.
Mẹo
- Nếu chất lỏng vi sai thấp, đây có thể là một yếu tố trong tương lai.
- Một tiếng hú phát ra từ phía sau là dấu hiệu phổ biến của chất lỏng vi sai thấp hoặc bánh răng cực kỳ mòn.
Cảnh báo
- Không có chất lỏng khác biệt hoặc có tiếng ồn hú. Nếu vi sai khóa trong khi hoạt động, nó có thể gây ra tai nạn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- đèn pin
- Bánh lái 3/8 inch
