NộI Dung
Các vây nhôm đúc vào đầu xi lanh của động cơ làm mát bằng không khí làm bộ tản nhiệt, hút nhiệt từ buồng đốt và vào không khí xung quanh. Thật không may, các đầu cuối cũng thu thập bụi bẩn, bụi bẩn và dầu theo thời gian, dẫn đến một mớ hỗn độn không hấp dẫn có thể làm giảm khả năng làm mát động cơ. Sử dụng một trong một số sản phẩm tẩy rửa dạng xịt trên thị trường để đạt được một mức độ thành công nào đó; Tuy nhiên, các chất tẩy dầu mỡ trong các chất tẩy rửa này có thể ảnh hưởng đến sơn được áp dụng cho động cơ. Cách khác, làm sạch đầu làm mát bằng các sản phẩm tẩy rửa gia dụng.
Bước 1
Đỗ xe máy của bạn tránh ánh nắng trực tiếp. Cho phép động cơ và chạm vào.
Bước 2
Đổ đầy một xô nhỏ, sạch với nước ấm và xà phòng rửa chén mỡ.
Bước 3
Rửa sạch các vây động cơ bằng dòng nước áp suất thấp để đánh bật bụi bẩn và mảnh vụn, tránh hộp khí xe máy hoặc máy làm sạch không khí.
Bước 4
Chà đầu xi lanh, sử dụng bàn chải nhựa có lông vừa, làm việc với nước xà phòng giữa các mục đích làm mát. Rửa xi lanh thường xuyên để loại bỏ sự tích tụ nới lỏng.
Rửa kỹ đầu xy lanh, sau đó thổi khô động cơ và hệ thống xả, sử dụng máy sấy thổi ô tô đặt ở mức Thấp. Lau bất kỳ giọt nước còn lại bằng khăn cửa hàng không có xơ để làm khô.
Cảnh báo
- Đừng đi xe máy cho đến khi kiệt sức. Nhiệt do động cơ và khí thải tạo ra có thể đun sôi mọi giọt nước còn lại để nướng vào kim loại nóng. Không sử dụng bàn chải lông kim loại trên động cơ xe máy của bạn. Các lông kim loại sẽ làm trầy xước đầu xi lanh và có thể để lại các rãnh sâu không thể sửa chữa dễ dàng.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Bucket
- Xà phòng cắt mỡ
- Bàn chải nhựa lông vừa
- Máy sấy thổi ô tô
- Khăn cửa hàng miễn phí
