NộI Dung
Trong khi từ "moped" là sự kết hợp giữa "động cơ" và "chạy bằng bàn đạp", thì ý nghĩa và tình trạng pháp lý của loại xe đã thay đổi phần nào. Trong khi hầu hết mọi người bây giờ liên kết từ này với xe tay ga hợp pháp, đường bộ từng bước là phổ biến ở các thành phố trên toàn thế giới, thì xe đạp cơ giới lại giống như một chiếc xe máy theo nghĩa thật nhất. Chuyển đổi một động cơ chạy bằng khí đốt thành điện không phải là một dự án đơn giản, cũng không phải là đặc biệt rẻ nếu bạn sử dụng các bộ phận mới. Tuy nhiên, một số kinh nghiệm mua sắm và sản xuất thông minh có thể biến đây thành một dự án đáng giá cho những người có khuynh hướng máy móc.
Bước 1
Mở khóa động cơ nguyên bản, hộp số, bánh sau và bánh trước; thủ tục sẽ thay đổi tùy thuộc vào thực hiện và mô hình. Bạn đã có chiếc xe máy được lột xuống khung và liên kết đóng lại, nhưng không phải là cụm điều khiển, từ tay lái.
Bước 2
Mua từ một nhà bán lẻ bộ trực tuyến một bộ xe đạp có động cơ sử dụng một động cơ trung tâm. Xác định vị trí một nhà bán lẻ kit bằng cách nhập từ "motor hub motor" vào trình duyệt của bạn. Động cơ trung tâm là động cơ DC không dòng (dòng điện trực tiếp), nghĩa là chúng có chức năng giống hệt với động cơ AC (dòng điện xoay chiều). Bộ dụng cụ động cơ Hub không rẻ; Bạn có thể dễ dàng chi hơn 500 đô la cho xe máy. Xem phần Mẹo để định cỡ khuyến nghị.
Bước 3
Có được một bộ pin từ một nhà cung cấp xe tay ga di động điện; nhập từ "pin xe tay ga di động" trong trình duyệt của bạn để tìm nhà bán lẻ. Một chiếc xe máy điện sẽ sử dụng khoảng 10 amps mỗi giờ để giữ dòng điện ở tốc độ 20 dặm / giờ, hoặc 23 amps để duy trì 35 dặm / giờ. Như vậy, bạn sẽ cần một pin (hoặc bộ pin) với ít nhất 90 amp giờ lưu trữ. Một bộ pin xe tay ga di động 12 volt, 33 giờ sẽ có giá khoảng 60 đô la Mỹ vào năm 2011, tức là khoảng 1/15 chi phí của pin lithium ion đắt nhất .
Bước 4
Cắt và hàn lại khung của bạn để phù hợp với pin. Pin xe tay ga di động rộng khoảng 6 inch, cung cấp cho bạn đủ chỗ để làm việc trên chiếc xe đạp nơi động cơ trước đây nằm. Tạo một phần khung mới bằng thép phẳng 1/16 inch. Cắt hai miếng phẳng và kẹp pin giữa chúng. Hàn ống thép xuyên qua phía trước và kết nối với tay lái đến chỗ ngồi và bàn đạp. Tranh thủ sự giúp đỡ của một người có kinh nghiệm, nếu cần thiết.
Bước 5
Gắn bộ điều khiển động cơ của bạn lên trên cùng của khung và kết nối pin theo chuỗi; nghĩa là, cực dương của một pin tới cực âm của pin tiếp theo, sau đó lại với pin thứ ba. Điều này sẽ cung cấp cho bạn 36 volt mà động cơ của bạn yêu cầu. Kết nối dây của bạn với bộ điều khiển động cơ và theo các nhà sản xuất bộ của bạn cho phần còn lại của lắp ráp. Việc lắp ráp động cơ bánh xe / trung tâm bắt vít vào khung giống như cách mà bánh xe ban đầu của bạn tắt.
Cài đặt lại hệ thống phanh bằng cách bắt vít chúng vào khung trước và sau và chế tạo vỏ kim loại để che bộ điều khiển động cơ. Bạn có thể chọn cài đặt bộ sạc trên máy bay và có thể sạc lại ở bất cứ đâu.
đầu
- Kích thước động cơ là rất quan trọng, đặc biệt nếu bạn muốn duy trì cùng tốc độ 35 dặm / giờ như xe máy của bạn ban đầu được đánh giá. Nếu bạn muốn duy trì cùng một công suất, hãy nhân công suất động cơ ban đầu của bạn với 746 để có được công suất tính bằng watt. Ví dụ: nếu bạn muốn giữ 6 mã lực ban đầu của mình, bạn sẽ cần một động cơ 4.476 watt hoặc một cặp động cơ 2.238 watt. Tuy nhiên, điều này sẽ làm cho chiếc xe máy của bạn có khả năng khoảng 60 dặm / giờ, có thể là bất hợp pháp trong tiểu bang của bạn. Bạn sẽ chỉ cần khoảng 300 watt để đi 20 dặm / giờ và 1.000 watt để đi 35 dặm / giờ.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Dụng cụ cầm tay cơ bản
- Thợ hàn và vật tư hàn
- Máy nghiền, cưa và các công cụ chế tạo
