NộI Dung
- Sức mạnh động cơ
- Hai thì so với bốn thì
- Chênh lệch dịch chuyển
- Nhận dạng cc động cơ
- Mài giũa / nhàm chán
Xe tay ga với động cơ 49cc hoặc 50cc là một trong những phổ biến nhất trên thị trường vì một lý do duy nhất: Ở nhiều tiểu bang, họ không bắt buộc phải có bằng lái xe máy để lái chúng.
Sự khác biệt giữa động cơ 49cc và 50cc chỉ là một phân khối dung tích. Một số xe tay ga được bán và bán có động cơ 50cc thực sự có thể có động cơ 49cc, và bạn có thể khoan các xi-lanh trên động cơ xe tay ga 1cc hoặc 2cc khi rít pít-tông để làm cho động cơ bị hao mòn chạy như mới.
Sức mạnh động cơ
Cm khối, viết tắt cc, là một cách để đo sức mạnh của động cơ. Nó là đơn vị đo lường được sử dụng để mô tả các xi lanh bắn được dịch chuyển bởi các pít-tông, đó là lý do tại sao nó còn được gọi là chuyển động cơ.
Hai thì so với bốn thì
Một động cơ 49cc hoặc 50cc thường là động cơ hai thì, có nghĩa là chu kỳ động cơ kéo dài hai nét của piston.Trong động cơ hai thì, dầu và khí được trộn trong các pít-tông động cơ để cung cấp năng lượng cho xe tay ga. Động cơ 49cc hoặc 50cc hiện đại thường là bốn thì, có nghĩa là pít-tông trải qua bốn nét trước khi trình tự bắn bắt đầu lại. Động cơ xe tay ga bốn thì chỉ đốt xăng, trong khi dầu bôi trơn trục khuỷu.
Chênh lệch dịch chuyển
Cho dù hai thì hay bốn thì, sự khác biệt giữa động cơ xe tay ga 49cc và 50cc là sự dịch chuyển hoặc thể tích trong xi lanh được bao phủ bởi piston. Tăng âm lượng có thể tăng lực nén và do đó công suất động cơ.
Nhận dạng cc động cơ
Một số xe tay ga được bán trên thị trường và bán có động cơ 50cc thực sự có thể có động cơ 49cc. Để tìm hiểu sự phát triển của động cơ xe tay ga của bạn, hãy xem phần "thông số kỹ thuật" trong sổ tay chủ sở hữu hoặc xem khối động cơ của bạn. Điều này có thể yêu cầu bạn phải tháo xe tay ga của bạn. Nếu bạn không có sổ tay chủ sở hữu cho kiểu dáng và mẫu xe tay ga của mình, hãy liên hệ với nhà sản xuất xe tay ga của bạn.
Mài giũa / nhàm chán
Bạn có thể khoan các xi-lanh trên động cơ xe tay ga 1cc hoặc 2cc khi rít pít-tông để làm cho động cơ bị mòn chạy như thể mới một lần nữa. Một số chủ sở hữu xe tay ga đã khoan ra pít-tông để tăng cc và tăng mã lực.
