NộI Dung
"LT" và "LTZ" là sự kết hợp của các chữ cái được Chevrolet sử dụng để phân định các mức độ trang trí khác nhau trên dòng SUV của họ. Các chữ cái không phải là từ viết tắt. Việc cắt giảm của một chiếc xe, còn được gọi là các tính năng, bắt đầu ở mức "cơ sở", bao gồm các tính năng như điều hòa không khí, khóa điện và cửa sổ điện. Khi mức độ cắt giảm tiến triển, các tùy chọn được thêm vào, chẳng hạn như đầu CD, ghế nóng, động cơ hoặc điều hướng mạnh mẽ hơn. Thoạt nhìn, LT và LTZ dường như là những chiếc xe giống hệt nhau. Tuy nhiên, dưới sự kiểm tra chặt chẽ hơn, bạn sẽ tìm thấy một vài sự tinh tế làm cho LT sang trọng hơn một chút so với LTZ.
LT Vs. LTZ Tàu điện
Trong lĩnh vực hiệu suất động cơ, LT và LTZ đều được trang bị động cơ V-8 5,3 lít, tạo ra công suất 326 mã lực và mô-men xoắn cực đại 349 feet. Kết quả của cùng một tàu điện, cả hai mô hình có mức tiêu thụ nhiên liệu lần lượt là 11 và 16 mpg. Cả hai mô hình cũng có sẵn trong ổ đĩa hai hoặc bốn bánh và bộ điều hợp nhiên liệu flex E85, có thể ảnh hưởng đáng kể đến hiệu quả nhiên liệu. Sử dụng E85, mpg thành phố và đường cao tốc sẽ lần lượt nhảy lên 15 và 21.
Ngoại thất LT Vs.
Sự tương đồng vẫn tiếp tục ở mặt trước của LT và LTZ. Cả hai mô hình đều có trọng lượng 5.635 lbs., Với chiều dài cơ sở là 116 inch, chiều dài tổng thể là 202 inch và chiều cao 76,9 inch. Từ bên ngoài, bạn chỉ đơn giản là không thể biết sự khác biệt giữa LT và LTZ. Nhưng điều này thay đổi ở bên trong.
Nội thất LT Vs.
LTZ có khả năng tám hành khách, có thêm ghế gấp; LT có chỗ cho bảy người. Mặc dù có sức chứa thêm, LT và LTZ có kích thước bên trong giống hệt nhau, với khoảng không gian phía sau là 41 inch và khoảng để chân phía sau là 39 inch. Một lưu ý phụ thú vị, mô hình cơ sở Tahoe LS, với mức giá thấp hơn 5.000 đô la so với LTZ, có sức chứa cho chín người. Cả LT và LTZ đều đạt tiêu chuẩn với đầu CD, điều khiển hành trình, điều hòa không khí, cửa sổ điện, túi khí trước / sau / bên, ghế ngồi điều chỉnh nhiều chỗ, táp lô bằng gỗ và điều hướng. Một lần nữa, hầu hết tất cả các yếu tố đều giống hệt nhau, ngoại trừ LT có trình điều khiển lập trình sáu cài đặt, thiết bị về nhà (bao gồm hai bộ mở cửa nhà để xe có thể lập trình) và đèn pha cảm ứng hoàng hôn.
Hệ thống treo LT Vs.
Trong khi hầu hết tất cả các yếu tố hệ thống treo và phanh là giống hệt nhau, một sự khác biệt lớn là ở sự thoải mái khi đi xe LTs. Điều này là do một chùm treo phía sau cứng nhắc, như LTZ, hoán đổi lò xo cuộn cho túi khí. Chevy không chỉ định nếu hệ thống treo túi khí phía sau của nó có thể được điều khiển bằng tay thông qua một công tắc do người lái điều khiển (hầu hết các hệ thống treo khí nén hậu mãi đều cung cấp điều khiển thủ công tiêu chuẩn này trong khi cài đặt). Sự hiện diện của túi khí, tuy nhiên, sẽ cải thiện khi giảm tải.
cân nhắc
Hệ thống treo sau được cải tiến khác, LT không liên quan nhiều đến LTZ. Với các thẻ giá năm 2010 dao động quanh mức 50.765 đô la cho LT và 42.130 đô la cho LTZ, có thể rất khó để biện minh cho việc nâng cấp.
