NộI Dung
Tất cả các xe được sản xuất từ năm 1994 trở đi phải được trang bị đầu cắm mã đầu đọc. Phích cắm này được kết nối với đầu đọc mã ô tô thông báo cho người dùng về bất kỳ vấn đề nào với chiếc xe. Trên các phương tiện cũ hơn, chẳng hạn như Ford Ranger 1993, quy trình này phải được thực hiện thủ công. Người dùng phải xác định vị trí các phích cắm tự kiểm tra và đặt xe ở chế độ kiểm tra. Sau đó, người dùng đọc các mã được hiển thị bằng đèn flash từ đèn kiểm tra động cơ.
Bước 1
Xác định vị trí hai plugin cần thiết để kiểm tra Ranger của bạn. Những thứ này nằm trong khoang động cơ của Rangers trên tấm chắn bùn phía sau hộp lọc khí. Một cái được dán nhãn là phích cắm tự kiểm tra (STP) và có dạng hình tam giác với sáu chân. Các phích cắm khác được dán nhãn đầu vào tự kiểm tra (STI). Phích cắm này là một phích cắm nhỏ, pin đơn. Những phích cắm này cũng có thể được dán nhãn "KIỂM TRA EEC."
Bước 2
Kết nối dây từ cực pin âm với STI. Nối đất STI bằng cách móc nó vào một miếng kim loại khác. Nối đất pin cũng như một dây khác vào cản.
Bước 3
Xoay chìa khóa trong bộ phận đánh lửa sang vị trí "Chạy". Bạn sẽ nghe thấy bơm nhiên liệu. Khi bơm nhiên liệu dừng mồi hệ thống, bạn cần bắt đầu đếm.
Bước 4
Nhìn vào đèn kiểm tra động cơ Rangers. Nó sẽ nhấp nháy nhiều lần rồi dừng lại. Đèn sẽ nhấp nháy để đưa ra cảnh báo rằng thử nghiệm đang bắt đầu. Một mã sẽ nhấp nháy và sau đó tạm dừng trong hai giây, cho biết rằng nó đang di chuyển đến số tiếp theo trong mã. Sau khi mã kết thúc, nó sẽ bị hỏng trong bốn giây. Nếu bạn bỏ lỡ một số, hãy xoay chìa khóa sang vị trí "Tắt", đợi 15 giây rồi quay lại thành "Chạy". Điều này sẽ khởi động lại trình tự. Bạn có thể cần phải trải qua thử nghiệm nhiều lần cho đến khi bạn nhận được tất cả các mã.
Bước 5
Viết từng số này xuống.
Tham khảo hướng dẫn sửa chữa hoặc dịch vụ cho Ranger 1993 của bạn hoặc sử dụng tài nguyên trực tuyến, chẳng hạn như FordFuelInjection.com, để xác định ý nghĩa của các mã. Lưu ý rằng có các danh sách khác nhau cho mã hai và ba số.
