NộI Dung
Dầu bánh răng được tìm thấy trong truyền, vi sai và các loại hộp số khác trong ô tô và các máy khác. Mục đích của nó là bảo vệ và bôi trơn các bánh răng mà nó bao quanh. Dầu bánh răng khác với động cơ vì độ nhớt cao hơn. Hiệp hội kỹ sư ô tô (SAE) xuất bản một hướng dẫn phân loại độ nhớt cho dầu hộp số, đây là một thang điểm khác so với thang đo dầu động cơ SAE.
Dầu bánh răng đơn
SAE đánh giá các loại dầu bánh răng để hoạt động ở nhiệt độ trên thang đơn âm. Chẳng hạn, SAE 80 hoặc SAE 250 chẳng hạn. Độ nhớt của các loại dầu này được đo ở mức 212 độ F; số cao hơn cho thấy dầu nhớt nhiều hơn. Sản phẩm này có độ nhớt 0 độ F và được dành cho nhiệt độ môi trường thấp (SAE 70W, SAE 80W).
Dầu bánh răng nhiều lớp
Một số loại dầu bánh răng có các chất phụ gia thay đổi độ nhớt của chúng ở các nhiệt độ hoạt động khác nhau. Các loại dầu bánh răng này được SAE dán nhãn "nhiều lớp", cung cấp xếp hạng cho các loại dầu có độ nhớt thấp và nhiệt độ cao. Chẳng hạn, dầu hộp số SAE 80W-90 có mức nhiệt độ thấp là 80 và mức nhiệt độ cao là 90.
So sánh độ nhớt của dầu
Như đã đề cập trước đây, số độ nhớt của dầu không thể so sánh trực tiếp với số độ nhớt của dầu động cơ. Ví dụ, dầu hộp số 75W-90 có độ nhớt tương đương với dầu động cơ 10W-40; 80W-90 tương đương với 20W-40. (Xem Tài nguyên để biết biểu đồ so sánh.)
