Làm cách nào để thay thế Đai xoay chiều 4Runner?

Tác Giả: Randy Alexander
Ngày Sáng TạO: 23 Tháng Tư 2021
CậP NhậT Ngày Tháng: 26 Tháng Sáu 2024
Anonim
Làm cách nào để thay thế Đai xoay chiều 4Runner? - SửA ChữA Ô Tô
Làm cách nào để thay thế Đai xoay chiều 4Runner? - SửA ChữA Ô Tô

NộI Dung


Các mẫu xe của Toyota 4Runner được trang bị hai loại đai xoay khác nhau. Vành đai đầu tiên là đai chữ V điều khiển từng phụ kiện động cơ. Vành đai thứ hai là một vành đai serpentine điều khiển máy phát điện và tất cả các phụ kiện động cơ khác cùng một lúc. Trách nhiệm chính của dây đai là điều khiển máy phát điện trong khi động cơ đang chạy. Nếu dây đai có vết cắt, nứt hoặc nứt quá mức, hãy thay thế dây đai càng sớm càng tốt để tránh dây đai bị đứt.

Thủ tục thay thế đai chữ V

Bước 1

Mở mui xe và xác định vị trí máy phát điện. Máy phát điện sẽ ở đầu động cơ. Xác định vị trí chốt trục bên dưới máy phát điện. Nới lỏng các bu lông với bánh cóc và ổ cắm.

Bước 2

Xác định vị trí điều chỉnh trên đỉnh của máy phát điện. Nới lỏng bu-lông khóa ở giữa giá đỡ điều chỉnh bằng bánh cóc và ổ cắm. Xác định vị trí bu lông điều chỉnh ở cuối giá đỡ. Xoay bu-lông ngược chiều kim đồng hồ để nới lỏng đai.


Bước 3

Kéo dây đai ra khỏi ròng rọc và ra khỏi khu vực động cơ. Định tuyến đai mới xung quanh các ròng rọc và lặp lại quy trình thắt chặt đai. Khi đai được thắt chặt, dùng tay đẩy vào trong đai. Nếu dây đai có hơn 1/2 inch chơi miễn phí thì dây đai sẽ cần phải được thắt chặt.

Kiểm tra dây đai để chắc chắn rằng nó được đặt bên trong ròng rọc. Quay động cơ và để nó chạy trong khoảng 10 giây. Kiểm tra lại đai và đóng mui xe lại.

Thủ tục thay thế đai Serpentine

Bước 1

Mở mui xe và xác định sơ đồ định tuyến cho vành đai serpentine. Sơ đồ định tuyến cho các mẫu xe 4Runner được đóng dấu lên đỉnh của nắp che quạt hoặc mặt dưới của mui xe. Sử dụng sơ đồ khi cài đặt vành đai mới.

Bước 2

Xác định vị trí bộ căng đai tự động ở phía trước động cơ. Bộ căng có một bộ phận lò xo ở một đầu và ròng rọc ở đầu kia. Sử dụng bu lông ở trung tâm của ròng rọc con lăn để xoay thiết bị căng.


Bước 3

Xoay thiết bị căng thẳng ngược chiều kim đồng hồ cho đến khi dây đai bị lỏng. Kéo dây đai ra khỏi dưới ròng rọc lăn. Thả bộ căng dây và kéo dây đai ra khỏi các ròng rọc khác. Kéo dây đai ra khỏi khoang động cơ.

Bước 4

Đường vành đai mới xung quanh các ròng rọc phụ kiện theo chỉ dẫn của sơ đồ định tuyến vành đai. Kiểm tra vành đai mới để đảm bảo nó được định tuyến đúng cách và được đặt đúng vị trí bên trong ròng rọc.

Quay động cơ và để nó chạy trong khoảng 10 giây. Tắt động cơ và kiểm tra lại dây đai, sau đó đóng mui xe lại.

Mẹo

  • Nếu sơ đồ cho vành đai serpentine đã được vẽ, hãy sử dụng một mảnh giấy để viết định tuyến của vành đai cũ.
  • Cả đai V và đai serpentine đều có thể được mua tại hầu hết các cửa hàng phụ tùng ô tô.

Cảnh báo

  • Luôn tháo chìa khóa ra khỏi bộ phận đánh lửa trước khi làm việc bên trong khoang động cơ. Điều này sẽ ngăn chặn bất cứ ai vô tình làm hỏng động cơ.

Các mặt hàng bạn sẽ cần

  • Bánh lái 3/8 inch
  • Bộ ổ cắm số liệu
  • Thanh ngắt ổ đĩa 3/8 inch
  • Thắt lưng mới

Xy lanh phanh chính cung cấp áp uất thủy lực cho toàn bộ hệ thống phanh. Khi bàn đạp phanh bị đè xuống, một thanh đẩy ẽ kích hoạt xi lanh chủ và đẩy phanh dầu tới c...

Các triệu chứng của Muffler xấu

Louise Ward

Tháng Sáu 2024

Bộ giảm âm, còn được gọi là hộp xả khí, giúp hạn chế tiếng ồn của khí động cơ trong xe của bạn. Bộ giảm âm, nằm ở phía dưới phía au của một chiếc xe, đ...

Thú Vị Trên Trang Web