NộI Dung
Honda Motors có trụ sở tại Nhật Bản lần đầu tiên giới thiệu VTEC, hay Công cụ điều khiển điện tử thời gian và van biến thiên của van vào năm 1989. Honda đã sản xuất động cơ F-Series như một nhà máy điện phân khối lớn hơn cho dòng Accord và Acura. Công ty đã cung cấp một vài cấu hình động cơ F23 khác nhau, khác nhau giữa các camera đơn và kép trên cao, nhưng chỉ có động cơ F23A1 cung cấp hệ thống VTEC.
nhận biết
Peteas F23 của một khối hợp kim nhôm-nhôm và đầu hợp kim nhôm. Honda đã chế tạo F23 như một động cơ bốn xi-lanh thẳng hàng, sắp xếp tất cả các xi-lanh thành một hàng trong khối động cơ. Động cơ này có dung tích 2,3 lít, do đó chỉ định F23. Nó đã sử dụng cấu hình cam đơn trên cao (SOHC) và phun nhiên liệu điện tử để phễu nhiên liệu thông qua bốn van trên mỗi xi lanh, với tổng số 16 van. F23 VTEC có lỗ khoan 86 mm và hành trình 97 mm.
Mẫu sẵn có
Honda đã lắp đặt F23 VTEC vào hai chiếc xe của mình: Honda Accord và Acura 2.3 CL. Những người mua tiềm năng có thể chọn nâng cấp lên VTEC F23 trong những năm mô hình Accord 1998-2002. Trong những năm mô hình 1998 và 1999 của Acura 2.3 CL, Honda đã cung cấp F23 VTEC như một bản nâng cấp cao cấp.
hiệu suất
Dù được cài đặt trong Acura 2.3 CL hay Honda Accord, F23 đã tạo ra 150 mã lực tại 5.700 vòng quay mỗi phút (vòng / phút) và 152 ft-lbs. mô-men xoắn tại 4.900 vòng / phút. Bên trong mỗi xi-lanh, động cơ này đạt tỷ lệ nén 9,3: 1. Khi được cài đặt trong Honda Accord, Edmunds báo cáo rằng F23 VTEC có thể tăng tốc thỏa thuận từ 0 lên 60 dặm / giờ trong 9,5 giây. Một Acura 2.3 CL với F23 VTEC đã đi từ 0 đến 60 dặm / giờ trong 8,6 giây. Trong điều kiện của nền kinh tế nhiên liệu, F23-VTEC trang bị đầy đủ Hiệp định với hộp số tay kiếm được một ước tính 22 dặm mỗi gallon (mpg) Trong thành phố lái xe và 28 mpg trên đường cao tốc khi lái xe. Acura 2.3 CL sử dụng F23 VTEC và hộp số tay có mức tiết kiệm nhiên liệu 21 mpg trong thành phố và 29 mpg khi lái xe trên đường cao tốc.
