NộI Dung
Kim loại nhựa Bondo thường được sử dụng để trám răng và bề mặt kim loại, thường là trên ô tô. Nó được xây dựng dần dần trong các lớp kim loại mỏng, nhưng nó không nên được sử dụng đường kính quá 4 inch. Mỗi lớp được chà nhám nhẹ trước khi lớp tiếp theo được áp dụng.
Làm đầy vết lõm
Bước 1
Chà nhám khu vực răng (khoảng 2 inch xung quanh răng) bằng máy chà nhám quỹ đạo bằng cách sử dụng giấy nhám 180 grit cho đến kim loại trần. Điều này sẽ loại bỏ sáp và sơn. Cát cẩn thận để loại bỏ bất kỳ rỉ sét trong khu vực, vì nó sẽ xuống cấp dưới Bondo. Làm sạch bằng vải tack.
Bước 2
Bóp một lớp Bondo mỏng từ ống vào răng bằng dao bôi hoặc dao putty; lớp bạn áp dụng càng mỏng thì càng khô nhanh; Hãy nhớ rằng bạn chỉ có một vài phút để làm việc. Làm mịn lớp bằng dao càng nhiều càng tốt khi bạn áp dụng nó. Để khô, sau đó chà nhẹ bằng giấy nhám 220 grit cho đến khi mịn. Làm sạch bằng vải tack.
Bước 3
Áp dụng một lớp Bondo thứ hai và để khô, sau đó lặp lại chà nhám và làm sạch. Xây dựng lớp Bondo theo từng lớp, cho phép mỗi lớp mở rộng đến một mức độ lớn hơn.
Áp dụng lớp cuối cùng của Bondo và cát mịn với bề mặt kim loại. Bóp một ít Bondo vào đầu ngón tay của bạn và chà vào bất kỳ rãnh nhỏ hoặc vết trầy xước nào trên bề mặt Bondo để làm phẳng nó ra. Sơn sau khi Bondo đã cứng hoàn toàn.
Sửa chữa một vết nứt
Bước 1
Đánh bóng khu vực bằng máy đánh bóng quỹ đạo và giấy nhám 180 grit, đảm bảo loại bỏ tất cả các vết gỉ và các cạnh của vết nứt đều (nghĩa là kim loại không bị cong lên). Làm sạch bằng vải tack để loại bỏ bụi.
Bước 2
Bóp một lượng nhỏ Bondo trên mép vết nứt và làm mịn bằng dao bôi. Áp dụng giấy nhám vào phía bên kia của cát và để lại bằng vải tack.
Áp dụng nhiều Bondo cho mỗi cạnh, để khô, sau đó cát và làm sạch. Lặp lại quy trình cho đến khi bạn lấp đầy vết nứt bằng Bondo. Cát lần cuối cùng, và sử dụng một chút Bondo trên đầu ngón tay để lấp đầy mọi vết trầy xước. Để khô cứng trước khi sơn.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Sander quỹ đạo
- Giấy nhám 180 grit
- Giấy nhám 22 grit
- Tack vải
- Dao dụng cụ
- Găng tay cao su
