NộI Dung
Khi bạn nghe thấy tiếng bơm trợ lực lái, hãy kiểm tra chất lỏng trợ lực lái. Chất lỏng thấp hoặc một quả bóng xấu trong máy bơm có thể gây ra tiếng ồn. Nếu bạn cho phép chất lỏng chảy ra nhiều lần, bạn sẽ đeo vòng bi và chúng sẽ bắt đầu rên rỉ - vì vậy hãy kiểm tra chất lỏng mỗi khi bạn thay dầu động cơ. Trên hết là cần thiết, và nếu rò rỉ là một vấn đề tiếp tục, xác định vị trí rò rỉ và khắc phục nó. Nếu tiếng ồn bị trục trặc, hãy thay đổi nó càng sớm càng tốt.
Bước 1
Mở nắp trên của bơm trợ lực lái. Hút chất lỏng trợ lực lái ra ngoài, sử dụng cơ sở gà tây hoặc thiết bị hút nước khác. Đặt giẻ lau cửa hàng dưới các ống ở phía sau bơm trợ lực lái. Trượt chảo thoát nước dưới các ống.
Bước 2
Tháo các ống áp suất cao và thấp, sử dụng cờ lê đường thích hợp. Cho phép các ống thoát vào chảo thoát nước. Rút phích cắm đầu nối dây, nếu áp dụng cho năm của bạn, thực hiện và mô hình.
Bước 3
Trượt một ổ cắm trên bu lông ở trung tâm của bộ căng ròng rọc, nếu xe của bạn có đai serpentine. Xoay ròng rọc căng thẳng về phía trung tâm của động cơ để nới lỏng sức căng trên dây đai. Nhấc dây đai ra khỏi ròng rọc bơm trợ lực lái. Nếu động cơ sử dụng đai chữ V, hãy nới lỏng bu-lông trên giá đỡ trượt. Một số mô hình có các đai ốc ngoài một bu lông điều chỉnh. Nới lỏng các chốt khóa. Trượt bơm trợ lực lái về phía trung tâm động cơ để nới lỏng sức căng trên dây đai. Nhấc dây đai ra khỏi ròng rọc bơm trợ lực lái. Không có nhu cầu, trong trường hợp đó, để loại bỏ hoàn toàn vành đai.
Bước 4
Tháo chốt bơm trợ lực lái và tháo nó ra khỏi động cơ. Nếu xe của bạn có các bu lông khác nhau, hãy nhớ nhớ các bu lông xuất hiện ở đâu, để bạn có thể cài đặt lại chúng ở vị trí thích hợp.
Bước 5
Bolt máy bơm mới trên động cơ. Bôi trơn vòng chữ O mới cho các ống bằng dầu trợ lực lái sạch. Trượt các vòng chữ O lên các dòng, sau đó cài đặt các dòng, sử dụng cờ lê dòng thích hợp. Thắt chặt các đường chắc chắn, nhưng không thắt chặt quá mức.
Bước 6
Cắm các đầu nối dây. Cài đặt lại dây đai - đối với dây đai serpentine, xoay ròng rọc căng thẳng về phía trung tâm của động cơ, trượt dây đai qua ròng rọc bơm trợ lực lái và bộ căng đai, sau đó cho phép bộ căng dây quay nhẹ vào vị trí. Nếu dây đai là dây đai V, đẩy máy bơm về phía động cơ, lắp dây đai vào ròng rọc, sau đó kéo bơm ra khỏi động cơ để thắt chặt dây đai. Siết chặt bu lông trượt. Xoay dây đai - nó có độ căng thích hợp khi bạn có thể xoắn nó 90 độ. Siết chặt đai ốc khóa nếu có.
Đổ đầy bình chứa dầu trợ lực lái. Bleed hệ thống - bạn có thể tìm thấy hướng dẫn cho doanh nghiệp của mình bằng cách gọi cho đại lý hoặc kiểm tra hướng dẫn sửa chữa. Đối với hầu hết các xe, chỉ cần xoay bánh xe của khóa sang khóa bên phải nhiều lần. Kiểm tra mức độ của chất lỏng khi nó đi. Hệ thống được làm mờ khi mức chất lỏng ổn định và bong bóng không còn nữa.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Thổ Nhĩ Kỳ baster hoặc thiết bị hút nước khác
- Cống thoát nước
- Giẻ lau cửa hàng
- Bộ cờ lê đường
- Bộ ổ cắm
