NộI Dung
Một thước đo nhiên liệu bị kẹt trên xe của bạn không chỉ gây khó chịu mà còn đòi hỏi bạn phải theo dõi xem bạn đã lái bao nhiêu. Một đồng hồ đo nhiên liệu hoạt động thông qua một loạt các kết nối điện đến cụm, và khi một trong những kết nối này gặp trục trặc, thì đồng hồ đo nhiên liệu cũng vậy. Với một vài công cụ cơ bản và rất nhiều kiên nhẫn, bạn có thể tự khắc phục sự cố và tránh sửa chữa tốn kém.
Bước 1
Bật và tắt đánh lửa một vài lần, và xem kim trên đồng hồ đo nhiên liệu để xem nó có di chuyển không. Nếu không, bạn không đủ khả năng. Hộp cầu chì có thể được đặt bên dưới các trình điều khiển hoặc khoang động cơ, vì vậy hãy kiểm tra hướng dẫn sử dụng của chủ sở hữu của bạn để xác định vị trí để bạn có thể thay thế cầu chì.
Bước 2
Kiểm tra dây nối đất trên các thùng nhiên liệu, được gắn vào thùng nhiên liệu của bạn. Để làm như vậy, gắn jumper âm vào khung và jumper dương vào cực nối đất của thiết bị ing. Nếu đồng hồ đo nhiên liệu hoạt động khi được kết nối, thì cần phải thay thế dây nối đất trên thiết bị.
Bước 3
Ngắt kết nối dây được gắn vào bộ phận nạp nhiên liệu và sau đó nhìn vào đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu đồng hồ đo hiện đang cho bạn đọc trống, đồng hồ đo nhiên liệu bị lỗi và nên được thay thế. Nếu máy đo cung cấp cho bạn đọc đầy đủ, thiết bị bị lỗi và nên được thay thế.
Bước 4
Xác minh rằng tất cả các hệ thống dây được an toàn ở mặt sau của đồng hồ đo nhiên liệu, điều này sẽ yêu cầu bạn tháo bảng điều khiển để có quyền truy cập vào thiết bị cụm.Quá trình để làm điều này, vì vậy tham khảo hướng dẫn chủ sở hữu của bạn.
Kiểm tra dây nối đất trên đồng hồ đo nhiên liệu. Để làm như vậy, kết nối cáp âm với khung xe và cáp dương với đầu nối đất của đồng hồ đo nhiên liệu. Bật đánh lửa đến vị trí và nhìn vào đồng hồ đo nhiên liệu. Nếu máy đo không hoạt động, thì dây nối đất cần được thay thế.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cáp nhảy
