NộI Dung
Ròng rọc là thiết bị được sử dụng để định hướng lực tác dụng trong một hệ thống chuyển động quay hoặc tuyến tính. Một ròng rọc làm biếng đóng một vai trò quan trọng trong hoạt động của hệ thống vành đai của xe.
hàm số
Ròng rọc không tải là một ròng rọc trong một bộ điều khiển hệ thống vành đai của một chiếc xe. Ròng rọc điều khiển máy nén và được sử dụng để tạo ra chuyển động trong nhiều phụ kiện động cơ, chẳng hạn như máy phát điện, bơm lái và máy nén điều hòa không khí.
thiết kế
Ròng rọc làm biếng bao gồm một thành phần ròng rọc được gọi là sheave, hoặc một bánh xe chứa một rãnh chạy dọc theo đầu của nó. Ròng rọc làm biếng được giằng giữa các giá đỡ và giữ một vành đai nằm trong rãnh và chạy qua con lăn. Công suất được tạo ra bởi trục khuỷu làm quay bánh xe, làm quay vành đai và cho phép mô-men xoắn, tốc độ và sức mạnh cơ học được truyền đi.
Mang
Một kinh nghiệm ròng rọc thành phần kinh nghiệm mặc theo thời gian. Ròng rọc thường có thể bắt đầu trượt, ví dụ, do các thiết bị ổ trục bị hỏng hoặc mòn. Nếu ròng rọc không hoạt động, chiếc xe sẽ không hoạt động. Các biện pháp phòng ngừa phải được thực hiện khi thay đổi ròng rọc không tải, chẳng hạn như đảm bảo phương tiện được hỗ trợ đúng cách. Người lái xe phải luôn tìm kiếm một thợ máy được chứng nhận để thay thế ròng rọc.
