NộI Dung

• Đầu xi lanh
• mô-men xoắn
• 1994-1995
• 1996-2007

Ford đã giới thiệu động cơ 3,8 lít V6, còn được gọi là Essex vì nó được chế tạo tại Nhà máy động cơ Essex ở Windsor, Ontario, năm 1982. Động cơ 90 độ này lần đầu tiên được đặt trong Ford Granada, nhưng sau đó được đặt trong minivan, xe lớn, và một số xe bán tải. Ford đã ngừng sản xuất động cơ này vào năm 2007 khi động cơ Cyclone của hãng trở nên phổ biến.

Đầu xi lanh

Trong một động cơ, đầu xi lanh, còn được gọi đơn giản là "đầu", nằm trên đỉnh các xi lanh trên khối xi lanh. Thiết bị bao gồm một nền tảng bao gồm van và bugi.

mô-men xoắn

Mô-men xoắn đề cập đến lực cần thiết để xoay một vật thể, trong trường hợp này là đai ốc hoặc bu-lông, xung quanh trục hoặc trục. Bạn có thể nghĩ về nó như một twist. Một số thành phần, đặc biệt là liên quan đến đầu xi lanh, sử dụng trình tự xoắn ốc để điều khiển. Đối với trình tự này, bắt đầu hành trình với trung tâm - thường xuyên nhất và hoạt động ra ngoài theo cả hai hướng. Nếu có nhiều bước, thì tất cả các bu lông theo yêu cầu đầu tiên, sau đó tất cả các bu lông theo cùng một thứ tự cho yêu cầu thứ hai, v.v. Đợi khoảng 15 phút giữa mỗi bước để cho phép bu lông căng ra.

1994-1995

Đối với động cơ 3,8 lít được sản xuất từ ​​năm 1994 đến năm 1995, đầu xi-lanh đòi hỏi nhiều bước theo trình tự xoắn ốc để bắt vít đúng cách: đầu tiên đến 15 feet. của mô-men xoắn, sau đó đến 29 lbs., và cuối cùng là 37 lbs. Nới lỏng các bu lông dài đến giữa 29 và 37 lbs. của mô-men xoắn và các bu lông ngắn đến giữa 7 và 15 lbs. của mô-men xoắn. Sau đó, siết chặt mỗi bu lông thêm 90 độ. Hai bước cuối cùng - nới lỏng và thắt chặt 90 độ - nên được thực hiện trên mỗi bu lông.

1996-2007

Trong trường hợp này, bu lông đầu xy lanh yêu cầu nhiều bước được thực hiện theo trình tự xoắn ốc: đầu tiên, chúng phải được vặn tới 15 lbs., Sau đó đến 29 lbs., Và cuối cùng là 36 lbs. . Nới lỏng các bu lông dài đến giữa 29 và 37 feet. của mô-men xoắn và các bu lông ngắn đến giữa 11 và 18 lbs. của mô-men xoắn. Sau đó, siết chặt mỗi bu lông thêm 180 độ. Hai bước cuối cùng - nới lỏng và sau đó thắt chặt 180 độ - nên được thực hiện trên mỗi bu lông.