NộI Dung

• Ăng-ten đầu tiên
• Ban nhạc FM
• Quyền lực và thẩm mỹ
• Công nghệ ăng ten vô tuyến cải tiến
• Tương lai của ăng-ten radio

Ăng-ten ô tô đã phát triển kể từ khi được giới thiệu vào những năm 1930. Sau khi được trang bị trên các thiết bị tùy chọn, giờ đây chúng được thiết kế như một phụ kiện không thể thiếu.Một số cách tiếp cận khác nhau đã được sử dụng để cải thiện hiệu suất trong khi làm cho ăng ten trở nên hấp dẫn, bao gồm các phiên bản kính chắn gió nhúng và các kiểu ẩn điện.

Ăng-ten đầu tiên

Vào những năm 1930, ăng-ten được tích hợp vào thân radio và hầu hết các trạm đều ở băng tần AM, cần có ăng-ten thu lõi sắt. Việc thiếu băng thông và tiếng ồn vô tuyến nói chung trong những năm 1930 cũng có nghĩa là nó có thể được chọn trong một khoảng cách xa mà không cần máy thu bên ngoài.

Ban nhạc FM

Với sự ra đời của các băng tần FM, ăng ten được yêu cầu phải dễ dàng truy cập. FM, hoặc điều chế tần số, là một cách khác nhau để phát tín hiệu radio. Trong khi tín hiệu rõ ràng hơn sẽ truyền đi khoảng cách xa hơn, thiết bị trở nên phức tạp hơn. Ăng-ten vẫn là một chiều dài đơn giản của thép cứng hoặc một lỗ treo tường. Nhưng ăng ten chính phải có một miếng đệm cao su nơi nó tiếp xúc với kim loại để ngăn nó tiếp đất với cơ thể.

Quyền lực và thẩm mỹ

Khi các nhà sản xuất xe hơi hạng sang tìm cách che giấu ăng-ten radio bên ngoài (được xem như là một chướng mắt), họ muốn mở rộng ăng-ten khi cần thiết. Một động cơ đẩy một trình điều khiển bằng nhựa hoặc kim loại thông qua một loạt các ống kim loại lồng vào nhau, sau đó sẽ được sử dụng để thu sóng vô tuyến một khi được kéo dài. Vào những năm 1970, General Motors đã có đài phát thanh sáng tạo với ăng ten, nhấn các dây nhỏ vào kính chắn gió của sản phẩm để cung cấp chức năng thu sóng vô tuyến. Các dây này được đặt trong một hình chữ "T", với hai dây đi qua trung tâm, sau đó phân nhánh ra mỗi bên. Trong khi các kính chắn gió ăng-ten này đã tiếp nhận định hướng tốt, thay thế hoặc sửa chữa chúng là tốn kém. Hầu hết các nhà sản xuất đã chuẩn hóa ăng-ten vào những năm 1980 để chúng không nhiều hơn các cột kim loại cho các phương tiện giá rẻ và các đơn vị chạy bằng điện cho các mẫu đắt tiền.

Công nghệ ăng ten vô tuyến cải tiến

Anten được tìm thấy trên hầu hết các phiên bản giống nhau, nhưng chúng nhỏ gọn và phong cách hơn. Chúng có một sợi dây nhỏ, được cắt cùng chiều dài với một cột kim loại, nhưng được quấn trong một cuộn dây thay vì kéo dài ra. Điều này cho phép một đơn vị ngắn hơn nhiều với cùng khả năng. Bộ đàm của Citizens Band đã sử dụng khái niệm này từ những năm 1970 để mở rộng phạm vi, nhưng chỉ đến đầu thế kỷ, nó mới được áp dụng cho việc thu sóng vô tuyến chung cho ô tô. Những ăng ten nhỏ hơn này được đặt ở các góc độ đẹp để cải thiện vẻ ngoài của con người, nhưng vị trí như vậy không cải thiện.

Tương lai của ăng-ten radio

Khi công nghệ mới xuất hiện, radio AM và FM sẽ sớm được phát hành để có phương thức liên lạc tốt hơn. Trong khi giá trị của việc giữ các phương tiện truyền thông là rất nhiều, truyền hình vệ tinh đã trở thành một sự thay thế phổ biến. Ăng-ten radio vệ tinh thậm chí còn nhỏ hơn ăng-ten radio hiện đại và nhỏ giống như hình vuông bằng nhựa màu đen. Vì chúng không được sử dụng để nhận truyền trên mặt đất, chúng không cần dài và thẳng; họ chỉ cần được chỉ vào vệ tinh và tiếp đất khỏi phương tiện. Ăng-ten này dễ che giấu hơn nhiều, ăng-ten cực kim loại cổ điển trở thành trụ cột của ô tô trong thế kỷ qua sẽ biến mất.