NộI Dung
Powerstroke là một động cơ diesel tám xi-lanh được sản xuất bởi International Crawester và được lắp đặt trong dòng xe tải Super Duty của Ford Motor Company. Super Duty 2011, được giới thiệu vào năm 2010, hiện sử dụng động cơ diesel do Ford sản xuất. Động cơ Powerstroke được sử dụng để tối ưu hóa nhiệt độ ở nhiệt độ tối ưu. Bạn có thể thay thế bộ điều nhiệt bị lỗi của Powerstroke trong khoảng một giờ.
Bước 01
Mở mui xe tải của bạn và cho phép động cơ hạ nhiệt để bạn không bị bỏng bởi bộ tản nhiệt làm mát. Bỏ qua bước này nếu bạn không chạy trong vài giờ qua.
Bước 11
Tháo nắp phụ từ thùng tản nhiệt ở đầu động cơ và đặt nó sang một bên. Đặt một cái cống sạch có dung tích năm gallon dưới nắp cống ở phía người lái của bộ tản nhiệt, ngay phía sau cản trước. Nới lỏng, nhưng không tháo, phích cắm bộ tản nhiệt bằng cờ lê 19mm. Để chất làm mát thoát hoàn toàn vào chảo thoát nước. Siết chặt phích cắm cống và cẩn thận trượt chảo thoát nước từ bên dưới xe.
Bước 21
Theo dõi ống tản nhiệt phía trên từ phía người lái phía trên của bộ tản nhiệt đến vỏ bộ điều chỉnh nhiệt kim loại. Xịt dung dịch thấm vào ba bu lông giữ vỏ cho động cơ và cho phép nó ngấm trong vài phút. Bóp các tab của kẹp ống trên bộ điều chỉnh nhiệt bằng một cặp kìm và trượt để kẹp ra khỏi vỏ. Sử dụng một chuyển động xoắn và kéo trên ống tản nhiệt để loại bỏ nó khỏi vỏ.
Bước 31
Hủy bỏ ba bu lông giữ nhiệt bằng cờ lê 8 mm theo hướng ngược chiều kim đồng hồ. Đặt các bu lông sang một bên. Cẩn thận cạy vỏ bằng tuốc nơ vít phẳng. Nhấc bộ điều nhiệt hiện tại ra khỏi vỏ và loại bỏ nó. Đặt một bộ điều chỉnh nhiệt mới trong vỏ, sử dụng cùng hướng với bộ điều chỉnh nhiệt cũ.
Bước 41
Kéo miếng đệm vòng chữ "O" cũ từ đáy của bộ điều chỉnh nhiệt và loại bỏ nó. Làm sạch bề mặt giao phối của vỏ và động cơ bằng một dụng cụ cạo đệm. Đặt một miếng đệm vòng chữ "O" mới vào các rãnh ở mặt dưới của vỏ. Định vị lại vỏ trên bộ điều chỉnh nhiệt và siết chặt các bu lông giữ lại.
Bước 51
Đẩy ống tản nhiệt phía trên trở lại vỏ bộ điều chỉnh nhiệt cho đến khi nó được đặt hoàn toàn. Bóp các tab trên kẹp ống bằng kìm và trượt kẹp trở lại vị trí ban đầu trên ống.
Đặt một cái phễu vào lỗ mở của bộ tản nhiệt và cẩn thận cho chất làm mát từ chảo xả trở lại bộ tản nhiệt. Thay thế nắp và đóng mui xe.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Cống thoát nước
- Cờ lê 19mm
- Chất lỏng thâm nhập
- cái kìm
- Cờ lê 8 mm
- Thay thế nhiệt
- Miếng đệm
- Thay thế vòng điều chỉnh nhiệt "O"
- ống khói
