NộI Dung
Năm 1996, ngành công nghiệp ô tô Hoa Kỳ đã chuyển sang một hệ thống chẩn đoán tiêu chuẩn trong sửa chữa ô tô. Trước năm 1996, các hệ thống chẩn đoán động cơ máy tính được thiết kế cho các nhà sản xuất cụ thể và các hệ thống cụ thể của họ. Các hệ thống chẩn đoán trên tàu thế hệ đầu tiên này hiện được gọi là OBD-1. Trong hệ thống tiêu chuẩn hóa mới, OBD-2, một công cụ quét có thể truy xuất mã "đang chờ xử lý" và "sự cố" để chẩn đoán phương tiện tuân thủ OBD-2. Hoạt động của công cụ quét khá đơn giản. Mặc dù hệ thống được chuẩn hóa, có một số biến thể nhỏ của máy quét và người dùng phải luôn tham khảo hướng dẫn sử dụng công cụ.
Bước 1
Tham khảo hướng dẫn của bạn cho các bước hoạt động chính xác trước khi tiến hành. Cấu hình nút khác nhau theo nhãn hiệu máy quét và hệ thống lập trình và vận hành của chúng đều khác nhau. Trong khi bạn đang tư vấn hướng dẫn sử dụng của mình, hãy tìm các mô tả mã chung chung của OBD-2. Hầu hết các hướng dẫn sẽ có chúng, thường ở phía sau và trong một phụ lục. Làm quen với các biểu tượng đọc ra của máy quét, đặc biệt chú ý đến cách máy quét sẽ phân biệt giữa mã sự cố và mã chờ xử lý.
Bước 2
Ngồi sau một máy tính, mở trình duyệt web của bạn và điều hướng đến một trang web bổ sung liệt kê các mã nhà sản xuất mã OBD-2. Máy quét của bạn sẽ có thể có các mã phổ quát cho xe của bạn và xe của bạn sẽ không có các mã này. ra các mã bổ sung. Nếu bạn có Hướng dẫn sửa chữa Haynes cho xe của mình, bạn có thể bỏ qua bước này.
Bước 3
Mở các tài xế xe cạnh nhau và đặt sổ tay máy quét và vật liệu vào ghế hành khách. Chèn chìa khóa của bạn vào đánh lửa xe của bạn, nhưng để lại nó không lật. Bạn sẽ trở lại chìa khóa và các tài liệu ed sau.
Bước 4
Xác định vị trí kết nối liên kết dữ liệu trong xe của bạn. Đây là một cổng chẩn đoán tiêu chuẩn được tìm thấy trong tất cả các phương tiện tuân thủ OBD-2. Nó có 16 máy thu pin và thường có màu đen hoặc xám. Vị trí chính xác của các DLC thay đổi tùy theo nhãn hiệu và kiểu máy, nhưng nó thường được sử dụng trong bảng điều khiển và ở đâu đó giữa bảng đá trái và bàn đạp ga. Trong một số xe, nó sẽ là một khoang được bảo hiểm đặc biệt.
Bước 5
Kết nối công cụ quét của bạn với DLC. Đây là điểm mà các biến thể trong hoạt động quét bắt đầu. Một số máy quét sẽ được chẩn đoán với hệ thống và bật tự động. Những người khác có thể cần phải được bật bằng nút nguồn.
Bước 6
Xoay chìa khóa trong đánh lửa xe. Một số máy quét chỉ cần hệ thống điện, trong khi một số khác cần động cơ chạy.
Bước 7
Nhập lệnh để "đọc", "quét" hoặc "truy xuất". Một số máy quét sẽ tự động làm điều này.
Bước 8
Nhìn vào màn hình đọc ra của máy quét và phân biệt đâu là mã đang chờ xử lý và đâu là mã rối loạn. Khi hệ thống OBD-2 phát hiện sự cố, nó sẽ gán cho nó một mã nhưng phân loại nó là "đang chờ xử lý". Nếu sự cố vẫn còn, mã sẽ được phân loại lại thành "sự cố" hoặc "lỗi" và các phương tiện kiểm tra động cơ sáng lên. Luôn chú ý đến các mã rắc rối đầu tiên.
Bước 9
Tham khảo tài liệu ed và hướng dẫn sử dụng máy quét để tìm mô tả về các vấn đề ảnh hưởng đến chiếc xe của bạn. Với thông tin này, bạn có thể quyết định liệu bạn có thể tự thực hiện việc sửa chữa hay không.
Tắt động cơ xe và / hoặc hệ thống điện. Tắt máy quét và xóa nó khỏi DLC.
đầu
- Các công cụ quét OBD-2 có sẵn rộng rãi tại các cửa hàng tự động và các nhà bán lẻ với các bộ phận ô tô. Một số nhà để xe có thể tự do cho họ mượn. Nhiều nhà để xe, tuy nhiên, phí chẩn đoán.
Cảnh báo
- Máy quét OBD-2 không thể đọc hoặc chẩn đoán túi khí, phanh ABS, máy theo dõi áp suất lốp hoặc bất kỳ hệ thống chẩn đoán nào khác trên xe.
