NộI Dung
Cảm biến gõ là gì?
Một (https://itstillruns.com/knock-sensor-5503579.html) có thể được mô tả như một micrô điện tử nhỏ; nó được đặt đúng chỗ để lắng nghe tiếng gõ trước khi đánh lửa và sau đó điều chỉnh thời gian bằng cách trì hoãn nó ở hai khoảng độ. Có hai loại đánh lửa trước; đầu tiên là khi bạn bị cháy sớm trong xi lanh trước piston. Điều này có thể được gây ra bởi khí bẩn, nhiên liệu có chỉ số octan thấp, các vấn đề về thời gian với động cơ và cũng là do bugi sai. Thứ hai là động cơ chạy, khi xe tắt máy, động cơ vẫn "kêu" như thể nó đang bật. Nguyên nhân của loại đánh lửa trước này là bugi quá nóng hoặc phích cắm không phù hợp cho ứng dụng. Cảm biến gõ không thể giúp loại đánh lửa trước này.
Cảm biến Knock hoạt động như thế nào?
Nó phát hiện tiếng ồn nhỏ nhất trong động cơ và thu thập "tiếng gõ" của đánh lửa trước và thông tin cho ECM (Module điều khiển điện tử). Ping hoặc gõ này được gây ra khi nó cháy tốt khi nó cháy quá sớm. Khi thời gian tắt, điều này cũng có thể gây ra tiếng gõ của động cơ. Cảm biến gõ được đưa ra để điều chỉnh những vấn đề này. Cảm biến này thường được gắn trên khối bằng một cạnh có ren của ECM bằng dây. Khi phát hiện ping, cảm biến báo hiệu cho ECM và điều này sẽ làm chậm thời gian tia lửa của động cơ. Các cảm biến của micrô rất nhạy, nó nhặt được tiếng gõ cửa khi tai người không thể phát hiện ra. Nó sẽ nghe thấy tiếng ping nhỏ nhất ngay cả khi động cơ ở tốc độ cao nhất. Hầu hết các xe đều được trang bị cảm biến cảm biến, nhưng có một số ít không có. Tất cả các xe tăng áp hiệu suất cao này đều được trang bị cảm biến tiếng gõ này, bởi vì những động cơ này dễ bị trục trặc trước khi đánh lửa.
Cảnh báo
Nếu cảm biến gõ không thành công, điều này có thể làm hỏng động cơ nghiêm trọng, vì việc đánh lửa trước liên tục có thể gây ra gãy xương trong piston.
