NộI Dung
Khi sơn đầu xi lanh nhôm, phải cẩn thận lên bề mặt. Không được phép sơn lên các ren bugi, cổng nạp hoặc bề mặt lắp ống nạp, bất kỳ thành phần nào của van hoặc dưới cùng của đầu xi lanh. Các đầu phải hoàn toàn sạch và không có dầu hoặc sáp. Sơn lót phải được sử dụng cho một cơ sở để hỗ trợ sơn. Sơn nhiệt độ cao động cơ phải được sử dụng để giữ sơn từ mặt này sang mặt khác.
Bước 1
Băng bugi với ngoại lệ của các chủ đề. Chỉ cài đặt bugi được dán bằng tay. Đặt băng dính dọc theo mép ngoài của đầu và bề mặt. Lật ngược đầu khi chạm vào bề mặt đầu. Các băng sẽ không bị tổn thương và dễ dàng để gỡ bỏ. Bột có thể khó loại bỏ hơn và trầy xước nhôm rất dễ dàng. Sau khi nhấn, xoay đầu bên phải lên.
Bước 2
Đặt nắp van vào các đầu xi lanh và dán vào đế của nắp van để tránh phun quá nhiều vào nắp. Băng phía đầu vào của đầu.
Sơn đầu xi lanh với một lớp sơn lót. Để sơn lót khô trong 30 phút. Sơn các đầu xi lanh với hai lớp sơn. Để hai giờ cho bức tranh khô trước khi tháo băng che.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Băng keo
- Can mồi
- Can sơn động cơ nhiệt độ cao
