NộI Dung
Nếu một mùi ngọt giống như một xi-rô cây phong thấm vào chiếc xe của bạn và bạn biết không ai đang ăn bánh kếp ở hàng ghế sau, thì đã đến lúc tìm kiếm sự chú ý cơ học. Mùi ngọt ngào bệnh hoạn này là xa ăn được. Nó có thể là từ ethylene glycol lỏng độc hại, hoặc như chất chống đông hoặc chất làm mát động cơ. Có một số lý do tiềm năng cho mùi. Tất cả đều bắt nguồn từ một rò rỉ trong hệ thống làm mát dưới mui xe.
Rò rỉ trong lõi nóng
Nguyên nhân có thể xảy ra nhất cho mùi là do rò rỉ trong lò sưởi, đây là một thiết bị phía sau bảng điều khiển có nhiệm vụ làm nóng khoang hành khách của xe. Có một số dấu hiệu của một lõi nóng bị rò rỉ. Đầu tiên là mùi, và bạn cũng có thể nhận thấy một đám mây trong khoang hành khách kèm theo một bộ phim đầy dầu mỡ ở bên trong kính chắn gió. Ngoài ra, sàn của ghế hành khách phía trước có thể ẩm ướt hoặc có thể có một vũng nước trên đó.
Rò rỉ trong ống hoặc ống
Một nguyên nhân có thể xảy ra là có thể có rò rỉ trong đường ống hoặc ống của hệ thống làm mát động cơ. Sau khi chiếc xe đã được đỗ một lúc trong nhà để xe hoặc đường lái xe, hãy kiểm tra những giọt bên dưới nó. Nước làm mát có hai màu: cam, cho sự đa dạng của tuổi thọ và màu xanh lục cho giống thông thường. Chất lỏng chảy nước nhưng cảm giác nhờn khi chạm vào.
Rò rỉ khác
Bộ tản nhiệt xe, bộ phận làm mát hoặc miếng đệm đầu cũng có thể bị rò rỉ có thể gây ra mùi chất làm mát bên trong xe. Các giọt nước từ rò rỉ có thể là kết quả của việc rơi xuống đất, do đó, có thể là một thách thức để xác định nguồn rò rỉ bằng cách nhìn vào vũng nước. Tuy nhiên, mở mui xe và kiểm tra mức độ làm mát. Nếu nó là bình thường, có khả năng bạn bị rò rỉ, và bạn nên thêm đủ để đưa nó vào phạm vi bình thường. Nếu hệ thống làm mát bị rò rỉ nhiều chất lỏng, có lý do lo ngại rằng động cơ của bạn sẽ quá nóng. Kiểm tra hướng dẫn chủ sở hữu của bạn để biết hướng dẫn để thêm chất làm mát. Một kỹ thuật viên ô tô có uy tín có thể thực hiện một thử nghiệm trên hệ thống để xác định chính xác nguồn rò rỉ.
