NộI Dung
Một động cơ thổi có thể là một cơn ác mộng của tỷ lệ sử thi hoặc một dự án cuối tuần khá đơn giản - sự khác biệt đến từ kiến thức và sự chuẩn bị. Hãy nghĩ về việc tháo gỡ động cơ của bạn như một khám nghiệm tử thi và lấy bất cứ thứ gì theo mệnh giá. Luôn cảnh giác để xếp tầng, thất bại nhân quả và dự kiến sẽ chi gấp đôi những gì bạn nghĩ bạn sẽ làm. Một động cơ "thổi" có thể là kết quả của bất cứ điều gì, vì vậy tốt hơn hết là bạn nên bẻ đôi, vì vậy chúng tôi sẽ tiếp tục với động cơ này.
Bước 1
Chẩn đoán động cơ trong quá trình xé, lấy từ từ và giữ ngăn nắp. Tháo nắp van và ống nạp, kiểm tra các mảnh vụn trong dầu và các bộ phận lò xo van / van van bị hỏng. Tháo các đầu xi lanh và kiểm tra đỉnh pít-tông và đốt mái buồng xem có rò rỉ, rò rỉ nước và các thành phần nóng chảy.
Bước 2
Kiểm tra các vết nứt trên đầu, buồng đốt và bề mặt sàn, đỉnh piston và lỗ xi lanh và bề mặt sàn khối động cơ. Đây chỉ là một kiểm tra sơ bộ. Nếu bạn không thấy bất cứ điều gì sai, điều đó cho rằng động cơ vẫn ổn; hãy chuẩn bị để nhìn vào máy và làm cho việc cầm nắm với máy dễ dàng hơn. Điều này đặc biệt quan trọng nếu động cơ thổi quá nóng.
Bước 3
Tháo trục khuỷu, thanh và piston. Hãy chú ý đến các bề mặt ổ trục, kiểm tra các dấu hiệu của sự phân chia.
Bước 4
động cơ đến trục khuỷu, các lỗ mang, xi lanh, động cơ xi lanh và bề mặt sàn xi lanh được gia công theo thông số kỹ thuật của nhà máy. Đặt hàng bất cứ bộ phận mới nào bạn cần, bao gồm cả piston, vòng và vòng bi quá cỡ.
Bước 5
Lắp vòng piston mới vào piston. Lắp đặt vòng bi trục khuỷu trong khối, tiếp theo là chính trục khuỷu, vòng bi trục sau đó là piston và thanh nối. Đóng gói bơm dầu với thạch dầu, sau đó cài đặt nó và chảo dầu.
Bước 6
Chèn các miếng đệm đầu mới và bắt vít các đầu vào khối. Trượt bộ nâng trục cam mới vào vị trí. Lắp đặt trục cam trên khối hoặc trên xi lanh và lắp đặt van trên đầu. Các gioăng đa tạp, ống nạp, ống xả gioăng, ống xả, gioăng nắp van và nắp van.
Đổ đầy dầu vào động cơ sau đó sử dụng máy khoan và mồi trục để bơm dầu. Đối với nhiều động cơ, trục truyền động bơm dầu có thể truy cập thông qua lỗ phân phối. Có một trợ lý tự xoay trục khuỷu bằng một cờ lê lớn trong khi bạn cao cấp. Khi bạn nhìn thấy van, động cơ đã sẵn sàng để cài đặt và khởi động.
đầu
- Luôn luôn sử dụng lắp ráp động cơ chuyên dụng trên các bề mặt, chẳng hạn như vòng bi chính / trục, vòng bi trục cam, lỗ nâng và trong suốt quá trình đào tạo van. Nếu động cơ của bạn sử dụng một cam tappet phẳng (một loại không sử dụng thang máy có đầu lăn), hãy sử dụng dầu bôi trơn bằng crôm molybdenum trên thùy trục cam.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Toàn bộ dụng cụ cầm tay cơ bản
- Toàn bộ số liệu và ổ cắm tiêu chuẩn
- Dụng cụ cắt, mài kim loại và hàn
- Sản xuất và thiết bị tạo hình kim loại
- Cờ lê mô-men xoắn
- Công cụ đo lường và giải phóng mặt bằng
