NộI Dung
- Bước 1
- Bước 2
- Bước 3
- Bước 4
- Bước 5
- Bước 6
- Bước 7
- Bước 8
- Bước 9
- Bước 10
- Bước 11
- Bước 12
- Cảnh báo
- Các mặt hàng bạn sẽ cần
Lõi nóng trong chiếc Ford F-150 đời 1997 của bạn là một bộ phận kiểu tản nhiệt được sử dụng để làm nóng nội thất xe tải của bạn. Nước làm mát chảy từ ống tản nhiệt phía dưới đến và qua lõi lò sưởi. Chất lỏng này làm nóng thiết bị và quạt thổi sẽ đẩy không khí ấm qua lõi và vào cabin khi bật máy sưởi. Một lõi nóng bị lỗi hoặc bị tắc sẽ chìm ở ván sàn bên trong phía hành khách phía trước. Thay thế lõi nóng có thể là một sửa chữa phức tạp và tốn thời gian vì vị trí của nó phía sau bảng điều khiển phía hành khách.
Bước 1
Nâng mui xe và ngắt kết nối cả hai dây cáp pin bằng cờ lê hình lưỡi liềm. Trượt thùng tái chế bên dưới nút xả của bộ tản nhiệt.
Bước 2
Tháo nắp đậy bộ tản nhiệt. Nới lỏng phích cắm xả của bộ tản nhiệt bằng cờ lê ổ cắm để xả chất làm mát bộ tản nhiệt. Sau khi thoát nước, thay thế phích cắm và thắt chặt. Giữ thùng tái chế trong ống tản nhiệt thấp hơn.
Bước 3
Ngắt kết nối ống tản nhiệt nơi nó gắn với bộ tản nhiệt bằng cách nới lỏng kẹp ống kiểu vắt. Cho phép chất lỏng dư thừa chảy vào thùng tái chế.
Bước 4
Xác định vị trí đầu vào của lõi nóng và các đường hồi lưu nhô ra qua tường lửa bên hông của khoang động cơ. Ngắt kết nối các ống ra khỏi núm vú bằng cách ấn nút bằng tuốc nơ vít đầu phẳng trong khi xoay ống ngược chiều kim đồng hồ bằng tay.
Bước 5
Tháo các vít Torx dưới bảng điều khiển phía trước giữ nắp mềm của bảng điều khiển. Tiếp cận dưới bảng điều khiển và tháo các bu lông lắp gắn khung bảng điều khiển vào tường lửa bên trong. Điều này sẽ cho phép toàn bộ kính chắn gió.
Bước 6
Tháo ống hút lõi nóng bên trong và trả lại các ống từ núm vú lõi bằng cách nhả kẹp bóp bằng kìm khóa kênh. Hủy bỏ các ống bằng cách xoắn khi bạn kéo. Ngắt kết nối dây cáp mặt đất lõi nóng gắn vào tường lửa bên trong bằng một bu lông.
Bước 7
Lấy ra các bu lông gắn bên ngoài lò giữ nắp lõi nóng tại chỗ. Tháo các bu lông lắp lò nướng gắn lõi lò sưởi thực tế vào tường lửa bên trong. Điều động các đơn vị đến kính chắn gió. Cẩn thận không làm đổ chất làm mát bên trong lõi lò sưởi.
Bước 8
Lắp đặt bộ sưởi thay thế theo chiều ngược lại, hướng xuống từ kính chắn gió và phía sau bảng điều khiển. Gắn lại lõi nóng, nắp lõi và dây cáp nối đất.
Bước 9
Lắp lại ống hút và đưa ống cẩn thận vào núm vú trên tường lửa. Núm vú là đường kính khác nhau để ngăn bạn vượt qua các ống kết nối không chính xác.
Bước 10
Kết nối khung bảng điều khiển và che ngược lại việc loại bỏ. Thắt chặt tất cả các bu lông. Hãy chắc chắn rằng túi khí vẫn được kết nối trong quá trình sửa chữa. Nếu không, kết nối lại khi cần thiết.
Bước 11
Kết nối lại các ống nằm trong khoang động cơ ở núm vú tường lửa bằng cách kẹp các ống vào vị trí. Kết nối ống tản nhiệt phía dưới với bộ tản nhiệt và cố định nó vào vị trí bằng kẹp ống kiểu vắt.
Bước 12
Đổ đầy bộ tản nhiệt bằng hỗn hợp 55/45 nước mới chống đóng băng và nước cất. Kết nối lại pin và khởi động động cơ. Chạy động cơ trong vài phút để xả hết không khí bị kẹt trong hệ thống làm mát.
Kiểm tra lò sưởi thay thế bằng cách bật và tắt máy sưởi liên tục, quan sát sự thay đổi nhiệt độ. Kiểm tra rò rỉ ở tất cả các kết nối ống.
Cảnh báo
- Không ngắt kết nối túi khí nằm trong vỏ bảng điều khiển.
Các mặt hàng bạn sẽ cần
- Tua vít Torx
- 2 gallon chất chống đông
- Nước cất
- Bộ cờ lê ổ cắm
- Cờ lê lưỡi liềm
- Uốn cong khóa kênh
- Kính an toàn
- Tái chế container
